从山东省交通厅了解到，为治理货运车辆转籍外省，山东省加大力度，在公安、工商等部门支持下，对转籍外省的货运车辆和运输企业进行严格审查。最近，执法人员又对介绍车辆转籍外省的20多家“黑中介”进行集中取缔，并对查处的“黑中介”和“外挂”车辆进行公开曝光。
近年来，与山东省毗邻的一些外省地方政府为增加规费收入，对当地在外经营或外地注册在当地经营的货车采取了养路费等公路规费打折的“优惠”政策，违规吸引外地车辆注册。山东省一些货运车辆经营者因受利益驱动，纷纷将车辆转籍到外省，却继续在原地从事运输经营活动，从而逃缴养路费等公路规费。一时间，外省籍的山东车在山东市场横行，严重扰乱了山东货运市场的秩序。
去年8月，本报对这一现象进行披露，引起省有关领导和省有关部门的重视。根据山东省统一安排，省交通、公安等四大部门开始联手治理，把整治“外挂车”作为今年山东省稽征运管工作的中心工作来抓，相继成立了整治外挂车辆工作领导小组，并开展了全省外挂车辆大排查活动，通过大排查活动掌握了外挂车辆的基本情况，为进一步整治外挂车辆提供了依据。
从今年初开始，山东省这四个部门又开展了以治理驻地经营为突破口的外挂车辆专项整治工作，通过全方位宣传和现场稽查，消除了一些外挂车车主的顾虑，这些车主纷纷想方设法将车辆迁回原籍纳入管理；同时，执法部门和外挂车辆、驻地经营车辆车主签订协议，督促其按照本省规定缴纳养路费等公路规费，一步步向长效管理、堵住规费漏洞的目的靠拢。（记者：高祥森）
