2月18日，中国长江航运集团上海公司“高华轮”满载5500吨货物驶离越南归仁港回国，完成该轮近3个月的远洋外贸件杂货运输航程，实现了中国长航外贸件杂货首次远洋航行，标志着中国长航外贸件杂货运输又迈上新的台阶。
随着国家宏观调控政策的实施和航运热的降温，中国长航上海公司外贸件杂货运输的主力货源钢材运量大幅减少，传统的中日韩航线经营空间愈显狭窄。中国长航上海公司积极应对市场变化，主动接洽货主，积极拓展远洋件杂货运输市场。去年12月3日，上海公司“高华轮”在上海港装载机器设备驶往孟加拉国吉大港，开始了20余天的远洋航行。12月31日“高华轮”又抵达印度千耐港，在印度千耐受载后开往印度尼西亚巴拉望港。今年1月19日，高华轮返回新加坡港，完成了首次远洋之行。
为了做好首次远洋运输，中国长航上海公司加大安全管理力度，为船舶提供新航线的各类信息，做好人员、设备的准备工作。航行途中，加大对该轮的监控，并针对该航线海盗猖獗的特点，要求该轮在装卸载货物时也与本部保持联系。经过船岸双方的共同努力，高华轮按预定计划完成了首次远洋航行。
据统计，高华轮在两个多月的首次远洋航行中，共实现主营收入330余万，为中国长航外贸远洋运输经营积累了宝贵的经验。
