从长江三峡通航管理局获悉，长江货运量二00五年保持快速增长，全年货运通过量四千三百九十二点八万吨，是往年长江货运量的四点六倍。
数据显示，三峡坝区去年货运通过量较二00四年同比上升百分之一点九七，远远超过三峡船闸未通航前葛洲坝三座船闸货运总量一千八百万吨的历史记录，是葛洲坝水利枢纽多年(一九八一年至二00三年)平均货运总量九百五十八万吨的四点六倍。
三峡水库蓄水以后，库区的航运条件大大改善，有效降低了运输成本。但由于船只没有统一的标准，致使三峡大坝通过的船只及运量有限，二00三年长江运量仅一千四百七十五万吨。
中国交通部的船舶标准化颁布后，三峡库区新建船舶推行强制标准，改善船舶性能的关键技术，提高库区航道、三峡船闸等通航设施的利用率，为水上交通安全提供保障，降低运输成本。
船舶标准化实施后，长江五百吨级以下船舶的艘次比例下降十二点三八个百分点，一千吨级以上船舶所占比例达到百分之四十三点四，同比上升十一点三五个百分点，二00四、二00五年货运量分别达到四千三百零八万吨和四千三百九十二点八万吨。
