重庆市经委官员1月25日宣布，春节后即将进行三峡水库二期蓄水，将严重影响我重庆市货物运输，预计会直接增加运输成本约10亿元。
翻坝：1500多吨货物无法过闸
据介绍，三峡工程定于2006年年初进行新一轮蓄水，水位将升高到156米。在此期间，三峡船闸将进行改造，原先货物实行的是双船闸双向同行，施工时将变为单向放行，一线施工一线通航。重庆市经委主任吴冰称，此次改造为时长达1年，届时长江沿线货物运输将被迫分流、翻坝，通行能力至少减少5成，对货物运输、进出口带来严重影响。据悉，受影响的货物主要是运到下游装卸麻烦的煤炭、矿石等散货。
影响：增加10亿运输成本
根据重庆市经委、重庆市交委的估算，此次翻坝将增加我重庆市货运企业约10亿元运输成本。
长航重庆货运公司总经理龚仁良透露，船闸改为单向通行后，只有一个船闸可以使用，比如白天放上水的船、晚上再放下水的船，中间仅是换闸就要等3个多小时，货物只要一等，企业的成本必然增加。
应对：重点物资优先过闸
重庆市经委官员表示，为将损失减到最低，将保障外贸集装箱、鲜活农副产品、军用物资、工程建设等重点物资优先过闸。同时要求重钢等大企业加紧铁矿石等物资储备。重庆市还与铁道部门协商组织车皮分流运输，此外，重庆市政府正向国家争取对碍航期增加的运输成本给予适当补偿。
