美国加州州长阿诺．舒华辛力加日前发表年度演说，建议在未来十年投资2220亿美元改善运输基建设施，以配合该州的策略性经济增长政策。他称，州政府无意以增加税收的方式，支撑计划的庞大投资金额，但会考虑发行约680亿美元债券。
阿诺在年度演说中，一再强调港口及道路运输基建对加州经济的重要性，似在回应四名前加州州长早前联合发表的严正呼吁。
他建议，在不增加税收的情况下，在未来十年投资2220亿美元，改善加州的港口、道路及铁路等基建设施，以提升洛杉矶港、长滩港以至整个物流系统的处理能力，应付全球性的外贸增长需求。
他指出，耗资庞大的基建扩展计划，主要以发行债券进行融资，预料在未来十年的发债总金额达680亿美元。事实上，州政府从去年的旺季起，已开始推行若干措施，提升两个港口的处理能力，卡车运输的夜间通行证(PierPass program)计划便是一个成功例子。
两港在去年七月实施PierPass计划，实施至今录得一百万辆卡车进出闸门的纪录。计划目标是在一年时间之内，将15%至20%在日间繁忙时间处理的货物，分流至非繁忙时间。
据两个码头的操作方表示，现时约有30至35%的货柜是在夜间非繁忙时间进出码头，数字明显较预期理想。当地进口商及零售商亦表示，夜间通行证计划明显改善州内的日间道路挤塞问题，同时提升了货物流通效率。
在计划实施以前，因港口及内陆运输效率不足，夏季及圣诞前的货期延误情况屡见不鲜，以致零售店铺经常缺货，造成一定程度的生意损失。因此，物流货运系统得以提升，无疑能为加州带来不少的经济利益。
PierPass行政总裁华高称，计划成功推动加州经济及改善社区环境，公司对此感到非常荣幸，同时，我们必须感谢卡车运输业对计划的全力支持。
