日前，重庆港九龙坡集装箱码头分公司（简称九集司）与山东烟台国际海运公司签订集装箱箱管代理协议，从9月1日起，九集司全权代理烟台国际海运在重庆地区的箱管工作。这是九集司历经5年在箱管代理业务上取得的历史性突破。
据悉，重庆港地区集装箱运输属长江内支线，初期的发展是通过支线船公司引进海船公司而成长起来，因此，海船公司在内陆地区的箱管代理业务都委托给支线船公司。这种模式在初期有助于海船公司业务和支线船公司业务的发展。但是，近几年重庆港集装箱运输快速发展，年集装箱吞吐量已超过10万TEU，形成多家支线船公司为一家海船公司提供箱管代理服务的局面。由于支线船公司间的利益之争，海船公司集装箱在港口的调配受制约，集装箱的周转速度降低，加之支线船公司提供的箱管信息严重滞后，海船公司迫切需要寻找公共箱管代理。
为此，九集司从2001年起就开始与川崎海船、马士基海陆、达飞轮船等海船公司就箱管代理业务洽谈。同时，该公司通过购置设备、改造集装箱堆场等手段，并不断优化业务流程，提高提（卸）箱效率，以适应海船公司对集装箱按持箱人分堆的需求。此外，在集装箱管理系统中，该公司新开发了箱管代理模块，通过电子邮件第一时间免费为海船公司提供集装箱进出场、在港存箱量等模拟箱管代理服务，让海船公司提前感知码头公共箱管代理所具备的“先服务、后签单”优越性。
该公司良好的信誉终于赢得了客户的信任。首份码头公共箱管代理合同的签订，带来了良好的示范效应，预计韩进海运、马士基海陆、川崎汽船等海船公司近期内也将陆续与九集司开展箱管代理合作。港口取得公共箱管代理权，既能拓展港口集装箱业务，又能减少现场翻箱作业，使运行成本降低。
