浙江省按照市场经济规律，打破行政区划界限，走宁波、舟山港口一体化发展的道路。目前，浙江省政府已决定两港合并统一称宁波舟山港，并着手向国家申报。酝酿了两年的宁波、舟山两港一体化工作目前已进入冲刺阶段。吞吐量已经位居中国前列的宁波港，如果添上舟山港之翼，将迅速成为世界一流大港。
如何尽快让浙江省的港口及区位优势，变成引领浙江省未来经济发展的新龙头，进一步增强浙江省在长三角地区乃至全国经济格局中的竞争力，正成为浙江省发展海洋经济的重要着力点。航运规模扩大，港口的国际竞争力增强
浙江省港航局的专家认为，宁波、舟山两港目前的年吞吐量已经在3亿吨左右，特别是宁波港，在国内已是第二大港，在国际上也有一定知名度。舟山港则是我国著名的深水海港，有很多深水航道资源，具备开发国际大港的自然条件。通过两港的资源整合，将做到规划、建设、品牌、管理“四个统一”，其整体竞争力将大大提高，到2010年，宁波-舟山港的货物吞吐量将超过4.5亿吨，进入世界港口前5强。届时，宁波－舟山港将发展成为世界特大型港口和现代化的集装箱远洋干线港，跻身世界一流大港行列，成为国际港口界响当当的品牌。
两港整合海洋资源，提高港口的国际竞争力，其最直接的影响就是将有力推动海洋运输，进而带动临港工业大发展。
宁波港去年集装箱吞吐量突破400万标准箱，港口货物吞吐量超过2.2亿吨，连续5年居全国大陆港口第二位；集装箱吞吐量超400万标箱，全国大陆港口排名上升到第四位。目前，北仑四期超大型国际集装箱码头工程已有两个泊位投入试生产，另两个泊位也将于年内投入使用，加之大榭国际集装箱码头工程全面建设，随着舟甬港口一体化的推进，到2010年，宁波—舟山港年集装箱吞吐能力将超1000万标箱，到2020年，年集装箱吞吐能力将超2200万标箱，预计可进入世界集装箱港口8强。
外商投资开发两港、外国船公司落户宁波港大大增加，很多世界上知名的船公司把投资转向宁波，全世界最大的集装箱船队也在宁波港口停靠，宁波港取得让世人瞩目的成就，不能不说是积极推进两港一体化带来的效益。航运企业跃跃欲试，运力将大幅增加
宁波航运业和港口一直都不成比例，业内有“大港小航”的说法。但随着两港一体化的推进，浙江省航运业正悄然发生变化，众多海运企业跃跃欲试。
货代船代业是靠港吃饭的行业，和港口的发展息息相关。宁波东海货代物流公司总经理高建中在得知一体化的消息后表示，宁波的货代船代业必然随着港口的飞速发展而发展，“在不久以后，我们打算将分公司开到舟山去”。
作为浙江省重点骨干海运企业，舟山中昌海运公司的董事长陈建铭表示，从2007年开始，公司将继续扩大运力规模，力争向外贸运输拓展，使运力达到50万吨以上，跻身全国大型海运企业行列。
以海运为主、海运服务及实业投资为辅的宁波海运集团有限公司负责人说，将积极实施由以电煤运输为主向综合运输转变，由以沿海运输为主向远洋运输转变，由以海运为主向基础性设施投资转变的“三转变”战略。继续突出海运主业，发挥各控股企业特别是上市公司的优势，扩大海运市场占有份额，加速企业规模的有效扩张。据介绍，按照市场发展趋势，到2007年之前该企业货运量将达到2000万吨以上；利润达到2亿元以上；企业新增的自配运力达到20万载重吨以上；总控制运力规模达到100万载重吨以上。
舟山与大陆连成一体两港一体化，整合资源是第一步。
构筑一条全天候的舟山－－大陆通道，使舟山从孤悬海中的岛屿变成与大陆连成一体，是舟山人世世代代的梦想。
为充分利用舟山深水岸线资源，进一步促进长江三角洲地区经济发展，改善陆岛交通条件，促进舟山地方特色经济的发展，在浙江省委、省政府的高度重视下，从1997年开始，舟山市决定建设大陆连岛工程。
舟山大陆连岛工程由金塘大桥、西堠门大桥、桃夭门大桥、响礁门大桥和岑港大桥等五座跨海大桥及接线公路组成。起于本岛国道329线鸭蛋山环岛，途经里钓、富翅、册子、金塘四岛，与规划中的宁波沿海北线高速公路相接，接点位于宁波“镇海炼化”西侧，全长约50公里，其中桥长23.745公里，总投资108亿元。
“大陆连岛工程的开通将使海岛大陆连成一体，实现与大陆基础设施共享，全面实施水、电、交通、信息等基础设施‘登陆’战略，为发展海岛经济、改善人民生活创造条件。”舟山市的有关负责人说，“‘南连宁波，北连上海’是舟山经济跨入杭州湾经济圈，融入长三角经济圈的一个总体交通规划，基本上遵循‘大岛建、小岛迁、陆岛连’的规则来建设规划海岛。今后，规划之中的定海至岱山连岛工程、六横至宁波跨海大桥等工程，将成为舟山至宁波这条大陆连岛大通道的有力扩展，整个舟山群岛将在未来形成一个环状的连岛网络。”
宁波港党委宣传部副部长张逸耀说，以前到海外举行港口推介会，很难请到一流的船运公司，而现在，从世界排名第一、第二的海运巨头“马士基”“地中海海航”，到国内远洋航运龙头“中远”“中外运”，都主动来宁波港设点落脚。宁波港已经把全球600多个港口纳入了自己的“全球通”版图。
