为了保住亚洲货运中心的地位，香港内地寻找货运通路的愿望越来越迫切。继成功入股内地的萧山机场后，香港机场管理局又把目标瞄准了珠海机场和昆明新机场。香港机场布局内地的“空中桥梁”计划加速。
港珠机场正式牵手
在经过几年的“交往”之后，香港机管局和珠海机场的关系似乎已到了可以“一纸婚约”的阶段。
根据双方达成的协议，香港机管局计划分两个阶段入主珠海机场，第一阶段是香港机场会以2亿至3亿元租赁珠海机场20年，如果能达到投资目的，第二阶段机管局将考虑入股珠海机场并希望取得控股权。目前香港机管局与珠海机场的合作计划书已经上报至民航总局等待审批，不出意外的话，二者的合作可望在今年年内落实。
对于一直“嫁”不出去的珠海机场来说，“攀上”这门亲戚实在来之不易。在1995年运营以来，由于负债过多以及客流和货运始终没有起色，珠海机场已连续9年亏损。受40亿元债务压力和政策限制的影响，珠海机场始终找不到“婆家”。
澳门曾先于香港计划投资管理珠海机场，但在珠海机场巨大的债务压力和不能控股的政策环境下，澳门方面迟迟未就计划拿出具体的操作方案。
据曾参与双方合作项目论证的中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥介绍，深圳机场曾是香港的最佳选择，但因深圳机场经营状况好，双方在利益分配问题上不肯退让，“珠海也就成了香港机场的最后选择”。
据悉，香港机场曾想用100亿元整体购买珠海机场并负责管理，但受限于政策，整体购买不可能获得通过。在此情形下，香港机管局又降低目标，计划收购珠海机场20％的股权，随后又计划租赁珠海机场的经营权40年。
租用机场分流货运
目前，虽然香港机场的国际客运量位列全球第五，国际货运量更是高居首位，但香港机场的发展空间已接近饱和，其2004年的年客流量3700万人次，货物吞吐量310万吨，已经接近极限。而要达到这个极限显然已不需要太多时间。香港要保住亚洲货运中心的地位，就必须在近邻的内地机场尤其珠三角的机场合作，寻找新的发展空间。
为此，早在2001年，香港机场管理局就放出风声，表示将与珠江三角洲其他4个机场合作，以巩固亚太航空枢纽的地位。但由于具体的利益分配谈不拢以及政策限制，香港始终未能如愿。于是只能退而求其次，把目光放到经济发达、机场林立的长三角，并很快结出果实，得以参股萧山机场。
郑天祥表示，由于香港机场货运总量的70％都来自珠三角地区，因而相对于长三角，珠三角货运对香港机场的发展更加重要。对香港机场而言，此次与珠海机场的合作，比两个月前参股长三角的杭州萧山机场意义或许还要大：香港终于得以在其核心利益的珠三角地区获得了一个支撑点。
“香港机管局进可攻，退可守，是一步好棋。”安邦物流分析师张晓牧说道。在他看来，限于目前的政策环境，2～3亿元的资金投入明显有试探作用：香港机场可以利用20年的租赁期对珠海机场进行整改，然后再视经营情况决定是否对珠海机场入股或控股。目前政策尚未完全放开，而珠海机场40亿元的债务显然也是个不容忽视的风险。而以2～3亿元的低价试探，显然既降低了风险，也赢得了时间。
业内分析，如果该方案获批，珠海机场极有可能被香港机场用来分流货运业务。之前在与首选目标深圳机场商讨合作计划之时，香港方面曾提出在客运方面，国内航线由深圳机场来执行，香港机场则主攻国际航线；同时也分流一部分货运业务给深圳。而珠海机场国内客运航线不多，每天仅有30个左右的航班，更没有一条国际航线，因而珠海机场只有一个可能，那便是支援香港机场的货运业务发展。
而珠海及珠海机场也具备这种条件。在珠三角经济圈加速融合的进程中，珠海正在成为一个与香港、珠三角东部与西部的重要交通枢纽，以珠海机场为“跳板”，香港的经贸腹地、市场空间将得以大大拓展。而港珠澳大桥的兴建，则使珠海与香港的交通更便捷。若该方案获得通过，对于“饥渴”的珠海机场而言，借助香港机场的网络和业务，分享部分利益，主攻货运业务，有可能走出多年的营运困境。
二线机场频抛绣球
自4月以19．9亿元人民币入股杭州萧山机场35％股权后，香港机场进军内地的“空中桥梁”计划正式实施。在珠海机场合作计划稳步推进的同时，香港机场又把新的扩张目标指向了昆明新机场。
而香港机管局入股萧山机场，似乎也正式拉开了外资进军中国民用机场的序幕：德国法兰克福机场、新加坡樟宜机场、香港太古等都在与内地机场商讨入股事宜。
有意向外资抛出绣球的，远不止这些已经浮出水面的二线机场。
张晓牧表示，越来越多的二线机场有意引入外资，主要不是为了解决资金问题，而是希望通过合作吸收和借鉴对方先进的管理经验。
华夏证券分析师李磊认为，除了看中外方的资金和管理经验外，中方机场还很看重外方机场的航线网络能否与自己互补。他表示，在国内三大枢纽的强势地位之下，中小机场很难吸引新的航空公司进驻和新航线的开辟。目前机场最大的“客户”便是航空公司，机场业务的提升很大程度上是建立在更多航空公司的进驻和航线开辟的基础之上。香港机场等本身就拥有丰富的航线资源，引入这类战略投资者后，有助于提升客流和货源。
