6月7日，第二届东北四城市市长峰会在大连市举行。四位市长共同签署了《关于共同加快物流业发展的战略合作协议书》，标志着四城市合作已经步入实质性发展阶段，对推进东北地区老工业基地振兴具有重大意义。
打造物流大通道 四城市的共同选择
长春市市长祝业精认为，现代物流业发展水平是一个国家和地区综合经济实力的重要标志。此次峰会以“携手领跑大振兴，共建东北大物流”为主题，体现了时代要求，反映了各城市的愿望。他说，打造东北物流大通道，需要我们携手共建交通运输一体化网络。祝业精透露，长春目前正在加快京哈铁路客运专线的建设，并积极争取国家启动建设哈大高速铁路。扩建哈大高速公路，将沈大高速公路“双向八车道”标准延伸到长春和哈尔滨，实现高速公路同等级连接。
哈尔滨市市长石忠信认为，构建东北大物流，对哈尔滨的发展具有重要意义。他说，哈尔滨市将致力于发展四城市间的物流合作，加强物流基础设施建设。在进一步完善哈尔滨铁路货运口岸建设的基础上，全力支持国家规划的哈尔滨铁路集装箱中心站建设，为促进海铁联运和东北集装箱班列发展创造有利条件。充分发挥哈尔滨在黑龙江省物流体系中的龙头作用，带动全省物流融入到东北大物流体系中。
“共同推进哈大铁路客运专线建设，共同打造特色旅游产业带，依托大连港，共同做强做大物流产业，共同促进优势产业整合，充分发挥区域产权交易中心的作用。”沈阳市市长陈政高透露，沈阳将与长春、大连、哈尔滨三城市重点加强这五个方面的交流与合作。
大连市市长夏德仁说，要充分利用区港联动、建立保税物流区的优势，发挥大连对外开放的窗口作用，把发展现代物流合作作为建立东北地区经济发展的突破口，建立起覆盖东北地区、连接国际市场的物流业网络。积极争取国家批准在哈尔滨、长春、沈阳建立保税物流中心，发挥大连保税物流园区的区港联动优势，将大连口岸的相关功能延伸到东北内陆城市，建立起东北各城市之间的保税物流通道，促进各城市外向型经济的发展。尽快形成东北大物流，共同促进东北老工业基地的大振兴。
打造物流大通道 各部门的共同支持
打造东北物流大通道，需要铁路、交通、海关、质检等各部门的相互配合。在峰会上，各部门纷纷表示，对物流大通道建设给予大力支持。
海关总署监管司副司长黄熠说，东北各直属海关要认真总结和借鉴珠三角、长三角区域海关合作的成功经验，研究探索建立东北区域海关合作协调联络机制，及时解决跨关区、跨部门产生的问题。继续严格落实与哈尔滨、沈阳铁路局及大连港集团签署的转关合作协议，不断完善海铁联运措施。创新监管理念、监管机制和监管手段，改变传统转关方式，简化通关手续，提高通关效率。
国家质检总局检验监管司司长王新表示，“国家质检总局将充分发挥质检部门的职能优势，帮助解决东北地区在结构调整、技术基础建设、引进先进技术设备、引进国外优良农业品种、促进工业产品、农产品扩大出口中遇到的重大问题，使东北地区成为我国经济新的重要增长区域。”
铁道部运输局副局长傅选义说，铁道部将采取一切有效措施支持、加快东北地区现代物流的发展。加快落实国务院批准的中长期铁路网规划，加速建设哈大铁路客运专线，形成连接东三省的便捷、快速客运大通道，提高海铁联运能力；建设东部通道，把中俄、中朝边境上的十几个通道连成网络，为对外贸易提高可靠的运输保证。进一步改进铁路运输组织方式，增加煤炭、石油等大宗货物的直达列车，加快建设大连、沈阳、哈尔滨等集装箱中心站，形成区域物流中心，发展集装箱运输。
交通部水运司副司长徐光表示，建设东北地区大物流是建设东北亚国际航运中心的重要组成部分，交通部按照国务院部署正在制定振兴东北老工业基地公路、水路发展规划，今后，交通部将协助地方政府做好东北地区交通事业的建设和发展工作，加快东北地区高速公路网的建设，加快东北地区沿海港口的建设，全力支持大连东北亚国际航运中心建设，为东北地区的经济发展做好服务。
