国防科学技术工业委员会副主任张广钦6月27日表示，虽然我国造船产量实现5年来年均26％的高速增长，今年有望占到世界份额的18％，但是，船舶业配套发展滞后、自主创新能力不强以及企业运营能力急需提高正成为制约我国船舶工业发展的三大瓶颈。
张广钦在“中国船舶工业发展论坛”上说，目前，我国出口船舶的配套设备大部分仍依靠进口，这导致企业采购成本居高不下，供货节点难以保证，严重削弱了企业的国际竞争力。
综合技术水平低，自主创新能力不强，是制约我国船舶工业快速发展的又一瓶颈。张广钦透露，近年来，我国船舶科技虽然取得了较大成就，但与世界先进水平相比仍存在较大差距，缺少具有自主知识产权和较强竞争力的品牌产品，高新技术产品开发仍未摆脱主要依赖国外的局面，关键技术受制于人。
此外，企业运营能力也需提高。张广钦说，企业的现代企业制度改革进展缓慢，缺乏高效、规范的内部运行机制，专业化水平低，生产流程不尽合理。
