以泛亚铁路和昆曼公路为依托的铁道部，计划投资5亿元人民币（超过1亿新币）建设面向东南亚的昆明铁路集装箱中心站即将开始铺轨，预计最迟将于明年(2006)11月建成使用。
该中心占地1197亩，将采用贯通式货场和移动式接触网，采用对开单列列车的形式编组。它将依托泛亚铁路，辅以昆曼公路、滇越公路、滇缅公路为主干的泛亚公路网，还有澜沧江、湄公河和红河航线等为主的国际水路航运，而形成以昆明为中心的亚细安交通网络。
建成之后，从昆明到新加坡只需48个小时，到曼谷只需20小时，将大大缩短西部物资至亚细安的运输时程。该中心还设有有海关、封关机构、保税仓库等，从而使该中心成为国际化物流园区。
该项目已经完成投资超过3亿多人民币，是铁道部在今后5年内规划建设的18个集装箱终点站之一，是继上海芦潮港集装箱中心站后的、西部唯一的全国铁路集装箱中心站，它的建成将加强昆明与广州、重庆、成都的物流沟通， 并幅射向东南亚，使中国西部丰富的物资有了便捷的输出通道，将尽显昆明在东协经济发展中的区位优势。
