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洋山港一期已达实际营运状态


www.jctrans.com 2005-11-3 8:16:00  每日经济新闻

  “上海洋山港一期通过合练,目前已经达到可实际营运状态。”昨日,深水港建设指挥部副总指挥、上海同盛投资(集团)有限公司总裁顾刚在东海大桥边的深水港商务中心里如此表示。据他透露,目前负责一期运营的上海港务集团已经进驻“预演”,力求一开港就能够高效运转。

  洋山港是在上海港逼近运力极限时及时建成的,再过一月左右的时间,就有望正式投入营运。

  据上海市港口管理局日前公布的统计快报,截至上月底,上海港今年累计货物吞吐量已达3.63亿吨。在这一基础上,上海港预计全年货物吞吐量将达4.43亿吨,有望今年就超过新加坡港,成为全球最大的货运港口。

  而明年,洋山港一期将成为上海港集装箱吞吐量新的增长点。据顾刚介绍,一期的设计能力是220万标准箱,但是按照外高桥码头的每个泊位80万至90万标准箱的能力来推算,预计一期的实际能力将达到350万至400万标准箱。这一数字几乎与上海欧洲航线的年集装箱吞吐量持平。而据建设方洋山同盛港口建设有限公司副总经理王宣介绍,2期的4个泊位也将于明年年底建成投产,而远期规划的3期和4期共有7个泊位,岸线绵延2.6公里,预计2010年建成投产。“我们的计划是到2015年,整个上海港的吞吐量将达到3500万标准箱,其中洋山深水港两分天下,达到1500万-1700万标准箱。”顾刚如此预测。

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