日前，广西壮族自治区交通厅公布“十一五”规划（草案），在这个时期内，广西将投入902亿元巨资进行交通建设，以构建和完善广西交通大通道。902亿元的投资方向是：公路项目投入749亿元，沿海港口投入102亿元，内河航运48亿元，科研教育信息化建设3亿元。
“十五”期间，广西交通固定资产投资达到496亿元，为“九五”的1.71倍。随着“泛珠江三角经济圈”的构建，广西的区位优势和地缘优势将日益彰显，尤其是从2004年起中国和东盟每年在广西南宁市举办中国—东盟博览会，广西又进一步成为全国对外开放的最前沿阵地，同时也把广西由西南出海通道提升为中国通往东盟最便捷的国际大通道。
按照规划，到“十一五”期末，广西公路总里程将达到8万公里，其中高速公路约3000公里，一级公路730公里，二级公路1.2万公里。二级以上公路约占公路总里程的20%，公路密度达到33.8 公里/百平方公里。实现14个地级市行政中心全部通高速公路，县县通二级以上公路，乡乡通油路，所有具备条件的行政村通公路，35%的行政村通油路，与周边国家及各省将建成45条二级以上高等级公路通道，其中与相邻各省（国家）至少有一条以上高速公路通道。与越南相接壤的每个县至少有一条二级以上公路通道。17条与广东连接的二级以上公路通道全部建成。
对于沿海港口和内河运输方面，通过“十一五”期间的建设，广西的沿海港口将新增万吨级以上泊位34个，吞吐能力超过9000万吨；而内河II级航道里程将达到291公里，III级航道里程将达到700公里；内河港口新增吞吐能力2700万吨，全区内河港口吞吐能力将达到5800万吨。
