从东江航道局获悉，广东省决定将对东江航道进行全面整治。近日，省交通厅组织的有关专家评审，通过了东江下游航道整治工程初步设计方案。
东江下游惠州至东江口航道，全长116公里，经过惠州、东莞、广州三个区域。由于博罗辖区部分浅滩枯水期最小水深0.8米，一般水深在1米，目前只能通航100吨以内船舶，属6级航道，成为惠州通往珠江三角洲水运的"瓶颈 "，航道经常出现拥堵现象，严重影响了过往船舶的安全航行，制约了腹地水运事业的发展。
根据整治工程设计方案，东江下游航道整治按双向航道建设，航宽40米，建设目标为惠州大桥至石龙桥头为通航500吨级船舶的内河四级航道，石龙桥头至东江口为通航1000吨级船舶的内河三级航道。这项工程由筑坝、疏浚、护岸、清障等项目组成。计划今年年底动工，3年内完工，工程总投资1.38亿多元。而全长128公里，投资1.5亿元的东江中游河源至惠州航道整治工程初步设计方案也已通过专家评审，将于近期实施。
东江航道整治后，东江中游河源地区的丰富物产可以用货船运到下游，惠州甚至可以用货船将货物运往珠三角地区，而东江口的燃气、燃油等货物可以通过东江航运运往上游，东江将再现百舸争流的繁荣景象。
