中铁联合物流有限公司（简称中铁联合物流）是在中国物流产业充满生机与挑战的历史机遇中诞生的，按股权结构多元化的思路，由36家铁路企业和2家民营企业为主出资组建，于2001年11月正式成立，总部设在北京。
“物流产业的发展对现代社会的经济发展具有重要意义，并成为促进经济发展的‘加速器’。”就是这样一个加速器，使中铁联合物流这个名不见经传的企业，在短短的3年时间里一举跻身中国物流企业百强。
核心竞争力的支点
中铁联合物流以开辟物流产业为主导，依托中国铁路运输网络优势和信息网络化优势，逐步在中国各地建立了一系列货物集散、储运、配送中心，不断扩大服务半径和货物集散空间，通过向客户提供物流与信息的一体化解决方案，提高客户供应链系统效率，全面满足客户的需要。
中铁联合物流以北京为支点，经营网络为基础，辐射全国，致力于发展“长距离、大运量、网络化”的多式联运，为客户提供个性化的“一站式”物流服务。中铁联合物流与社会广大同仁和商业伙伴协手并肩在市场经济大潮中实现双赢，并立志成为一个立足中国，延伸世界的有特色的物流服务商。中铁联合物流已在全国设立了20个分公司和5个子公司，并在日本东京设立了办事处。分支机构及经营网络遍布全国194个大中城市，业务已覆盖全国29个省、市、自治区，并通过铁路国际联运物流通道，将业务延伸至哈萨克斯坦、俄罗斯、韩国、朝鲜、越南、泰国等周边十几个国家和地区。
中铁联合物流的特点是，以提供物流与贸易一体化的服务，大大延伸了一般第三方物流服务边界，形成了中国物流企业独特的经营模式，其主要特点是向上游扩展参与采购业务，向下游扩展参与分销业务，通过介入采购与分销，主动创造物流需求，使企业的成长由需求拉动型增长转变为供给推动型增长。
业务开拓围绕核心竞争力
中铁联合物流围绕自身的核心竞争力确定了六大主营业务，即国内综合物流、国际综合物流、国内供应物流、国际供应物流、营销物流和物流设备等。
国内综合物流服务。依托铁路运输的优势，中铁联合物流在铁路运输代理和以铁路为主的多式联运货代理这两个细分市场上独具竞争力。在充分发挥竞争优势的基础上，中铁联合物流将业务扩展到仓储、全国分拨和配送、流通中的加工、报关报检、代垫付和结算运杂费、提供货运信息等综合物流服务，运输方式也从以铁路为主发展到包括铁路、公路、水运、航空等运输方式的整车、集装箱、零担、行包的多式联运。中铁联合物流能够高效地完成从发货到收货所有中间环节的作业，以可靠的一站式物流服务方式为客户节约物流成本。中铁联合物流可利用的仓储面积达21万平方米，货物集散场地132万平方米，公路运输车数百辆。
2004年初中铁联合物流与中铁集装箱公司签约，取得了北京—上海中国首列双层集装箱快运列车的经营权。2004年4月19日，首列集装箱班列开行，为客户提供高效、快速（运行时间38小时）、准时的物流服务，进一步确定了中铁联合物流在长距离、大运量物流服务市场中的先行者地位。
国际综合物流。中国作为世界物流网络中的一个重要节点，其地位在加入WTO后与日俱增。中铁联合物流抓住这个机遇，利用自身在国际货代方面的专业经验，在以沿海口岸为主的海铁联运，以内陆口岸为主的陆桥联运，以东南亚国家和地区为主的国际行包、集装箱及整车托运业务等方面，形成了自己独特的优势。
中铁联合物流是国家批准的国际货物运输代理一级企业。国际货物运输代理业务主要包括承办国际间海陆多式联运业务，承办过境中国的国际货物运输业务，承办进出口货物的运输业务，承办国际铁路联运业务，承办外商在中国的货物运输。
国际铁路联运方面，可以办理从中国到朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克、白俄罗斯、乌克兰、爱沙尼亚、拉托维亚、立陶宛、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚、越南以及中国香港地区的运输代理。在条件允许的情况下，也可以办理从上述国家或地区到中国的运输代理。同时，也可以办理过境中国的陆桥运输；海运方面，可以办理从中国港口到亚洲、欧洲、大洋州、非洲、美洲停靠港口及其相反方向的运输代理。空运方面，可以办理从中国到世界各地所开通航线及其相反方向的运输代理。
国内供应物流。针对国内钢铁、电力企业有稳定的原料供应和低成本运输需求，中铁联合物流积极开发有针对性的国内供应物流服务，通过降低总采购成本为客户创造价值，已开发了焦炭、煤炭、铁晶粉和钢坯等原料的供应物流。
国际供应物流。中铁联合物流利用铁路与钢铁等生产企业紧密联系的优势，以经营进口铁矿石为突破口，可为客户提供采购、疏港、联运等供应物流服务。目前，中铁联合物流已开展由印度进口供给国内钢厂的铁矿石业务，并取得了较好的经济效益。中铁联合物流正在考察印度的合作伙伴，计划在印度合资设立贸易公司，以保证铁矿石供应的稳定性。
在组织国内紧缺资源性供应物流的同时，还了解国外企业的需求，并以焦炭出口为突破口，为国外的钢铁企业提供供应物流服务。
目前中铁联合物流铁矿石和焦炭国际项目正在推进，石油焦、氧化铝、磷矿、化肥、纸浆等其他物资供应物流国际业务也在积极探索。
营销物流。中铁联合物流充分利用铁路系统既有的强大的运输网络，利用与生产厂家和消费用户的密切联系，积极开发公共营销服务。计划以物流为基础，以铁路系统客观存在的经营网络为依托，力争在五年内建成全国第一个公共营销网。中铁联合物流发展公共营销网络的目标是实现为国内国际企业做代销服务，帮助这些企业，尤其是中小企业、新兴企业和刚刚进入中国市场的外国企业，迅速开拓全国市场。
物流设备。物流需求形式丰富多样，对运输工具的要求也在向多样化方向发展。中铁联合物流凭借掌握铁路运输专业知识、熟悉市场需求的优势，针对与中铁联合物流业务相关的专业运输需求，改造现有铁路运输工具，开发装卸、搬运等物流设备，使之更加符合客户的个性化商品运输的特性要求，提高使用效率。目前，中铁联合物流开发的“可卸车帮式铁路平车”项目和“液袋运输”项目已经投入使用，获得了较好的经济效益。
中铁联合物流被国家发展与改革委员会确定为重点联系的物流企业。2004年中铁联合物流总经理于天惠被中国物流媒体联盟评为第三届中国物流十大风云人物。中铁联合物流还曾被《中国航务周刊》的“现代物流周刊”评为中国第三方物流十大新锐。中铁联合物流进入中国物流企业百强，无疑会进一步增强企业的竞争能力。
