运输合同中还订明，该合同受《经济合同法》保护，在运输的头两个月，运量不足135000吨则按135000吨计算，运费每吨8港元，运费应为1080000港元。经双方协商，为便于石料的装卸，由新华公司对原告驳船的围板进行了部分切割。合同终止后尚未复原，经勘验核定，修复费用为10000港元，经济损失共计1090000港元。
法院认为：原告与新华公司签订的石料运输合同合法有效，且已部分履行，新华公司（被告）在没有与原告协商情况下便以香港太原船厂拒付货款、无力支付原告运输为由，单方终止了合同，应负违约责任，由此而造成的经济损失，应由新华公司承担。
新华公司辩称的原告延误船期的理由不能成立。因为按合同规定，在运输的过程中，石料的装卸、报关、联检等手续均由新华公司和国际公司为一方负责，因被告新华公司停止供应石料造成不能及时卸货、延误船期的责任，应由新华公司负责。
国际公司（被告）辩称其不是本案被告的理由不能成立。因为在运输合同签订的整个过程中，国际公司、新华公司都是以合同一方当事人出现的，国际公司不但行驶报关出口的权利，而且应香港新华公司的聘请，派员履行运输合同，应聘人员具有双方身份，其行为代表了新华公司和国际公司，国际公司是合同的受益人之一。因此，国际公司应为本案被告之一。
[处理结果]
本案经调解，当事人自愿达成协议，由新华公司赔偿原告440000港元，分期在1987年12月底前履行完毕，华德公司、新华公司均同意国际公司不承担赔偿责任。
