据报道，船运咨询公司Simpson Spence&Young (SSY)指出，2006年澳大利亚东部和西部码头的煤矿和铁矿运输延误期已经上升至了9天，几乎是2005年的两倍。
SSY指出，2005年海运的平均延误期为4.6天，而目前已经上升到了9天。澳大利亚的煤矿运输拥塞指数显示，煤炭终端的平均延误期为10天，是8个月以来的最高记录。
分析家认为，一些线路的经常性延误使得中心线路的运输费用上涨，然而其影响程度已经不象2003和2004年那么明显。同时，今年年初西澳的飓风也是导致海运交通堵塞的原因之一。
根据美国能源信息管理报告，澳大利亚是全球第四大煤矿产国，同时也是全球最大的煤矿净出口国。在澳洲的Newcastle码头、东南澳码头是澳洲两大码头，平均每年的货物运输量超过7600万吨，从这两个码头出口的煤占煤矿总出口量的90%以上。
