油船和散货船结构共同规范生效后将增加造船成本，所以在该规范2006年4月1日生效前不少船东抢先向包括韩国现代重工在内的船企订购油船。
帕雷托船舶经纪公司的市场调查资料显示，3月份，现代重工接获包括沙特阿拉伯国家航运公司、比利时安特卫普EURONAV公司和希腊Dynacom油船管理公司在内的多艘巨型油船订单。据《贸易风》日前报道，挪威投资公司Bjorn Aaserod下属公司3月份向中国一家船厂订购了总价值达3.82亿美元的9艘油船。
英国克拉克松研究公司的统计显示，目前油船平均价格与2003年同期相比有了明显上涨。其中，巨型油船的价格在2003年基础上几乎翻了一番，目前已达到1.2亿美元。
据美国船级社介绍，根据共同规范建造的油船和散货船，其钢板用量要增加9%。这虽然提高了船舶航行的安全性，但增加了船舶建造成本。共同规范是由美国船级社、英国劳氏船级社和其他机构提出的适合海上航行船舶的结构规范。2002年在西班牙发生了单壳油船“威望”号沉没事件后，海事业界更加重视海洋环保。
