28日上午12时，在人们的热切注视中，装载中海壳牌680吨聚乙烯的“中海通2”班轮，缓缓驶离惠州港，前往目的地——天津港。这是和记黄埔加盟惠州港后，开通的首条内贸集装箱直航航线，彻底结束了惠州港建港以来无内贸集装箱航线的历史。
据悉，惠州港至天津港的集装箱航线是由中国外运和中谷新良海运有限公司联合承运，航线初步定为每周3班，两港之间平均航期为4至5天。昨日发出的首航班轮可承载265个标准集装箱。
惠州港业股份有限公司副总经理钟家云告诉记者，惠州港自建港以来一直只有外贸航线，此次惠州港至天津港内贸直航航线的开通是惠州港开辟国内集装箱航线的第一步，“惠州港下一步还要开通至国内的其他航线，并进一步发展包括东南亚、日本、韩国和俄罗斯等在内的近洋外贸航线。”
惠州港业股份有限公司是惠州港务集团与和记黄埔新近组建的合资公司，双方各占33.59％的股份，并列为第一大股东。目前双方已经签订了惠州港扩建工程，正着手组建国际集装箱码头公司发展集装箱业务，届时惠州港集装箱年吞吐量可望达到100万标箱。
据了解，此次运载的680吨聚乙烯是中海壳牌项目第一批从惠州港始发以海运方式销往国内市场的产品。中海壳牌项目年生产石化产品约230万吨，主要供应广东省和对石化产品需求较大的中国东南沿海地区，运营期间产品年销售额约为17亿美元。其中聚乙烯产品是一种用途最为广泛的通用聚合物，包括低密度聚乙烯、高密度聚乙烯和线性低密度聚乙烯。此次运往天津的高密度聚乙烯是塑料颗粒固体，生产装置为线性低密度聚乙烯/高密度聚乙烯装置，年生产能力为20万吨。
