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荷兰TNT明年自办香港欧洲航线


www.jctrans.com 2005-12-30 9:36:00  大公报

  荷兰TNT快递(香港)副总经理甯汉崇接受传媒访问时表示,TNT计划于二○○六年第三季度推出由TNT货机亲自执行的香港来往欧洲航线服务,公司已经开始与特区政府商讨有关细节,预料该航线初期每周有两班,采用载货量一百吨的波音747-400ERF型货机。

  据悉,TNT为了推出该项新服务已向美国的飞机租赁公司Guggenheim Aviation Partners租用两架波音全货机,租期为十年,首架飞机将用作开辟上海来往TNT欧洲转运中心-比利时列日的航线服务。甯汉崇说,上海到欧洲的航线开始时每周将有四班往返班机,到二○○七年初增加至九班。

  正争取机场著陆权

  至于TNT即将接收的第二架同款货机极有可能投入香港至列日航线服务。他表示,TNT正在争取在香港国际机场的著落权,并相信成功机会很大,新服务的初始阶段将需要每周两次停靠香港,午夜后香港机场将会有许多空机位可供停机,而公司在香港的航权亦没有问题。

  对于货源方面,他强调,香港有足够的货运量,公司每年单从香港运出的货物量就达到约2万吨,还没有包括运入香港或从欧洲到亚洲各地经香港中转货物。他又表示,TNT利用自己的货机执行香港航线,减少利用其它航空公司的舱位,可直接提升企业形象和给予顾客更大信心,此举肯定受市场欢迎。

  顾客首选香港枢纽

  甯汉崇称,香港国际机场依然是“中国地区最可靠的机场”,其它邻近机场,如广州白云机场,还不足以对其构成威胁,因为这些机场的设施还没有达到最高的水平。“我们的客户尽管在中国大陆设了生产基地,却仍然愿意经香港出货,因为香港在飞机航线和航班上,特别是到欧洲和美国市场都比较稳定。”他如是说。他相信,香港国际机场的竞争对手还需要五年以上时间才能构成明显威胁。

  TNT的飞机队伍虽然已有五十多架广体货机,短期内又会再接收三架波音757F货机,但该公司一直未曾采用自己的货机开办亚洲航线,这些货机目前只负责执行欧洲区内航线。TNT在香港主要与国泰航空,法航─荷航,港龙航空和德国汉莎航空等合作伙伴签订预订舱位协议,为该公司提供货运服务。

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