6月28日上午十一时，香港中富航空波音B七三七——八00飞机在风雨中稳稳地停靠在海口美兰机场。这是海航获准入股中富后，中富航空启用新机型的首航。
此举意味着海航和中富航空的合作进入实质性阶段，香港和内地的航空市场迎来新的竞争格局。
中富航空有限公司成立于2001年，是第三家在香港注册并以香港为基地的航空公司，现已开通香港至菲律宾、越南、柬埔寨、老挝等多条东南亚航线，及大陆的南宁、济南、桂林、昆明、三亚及海口的定期航班。
中富与海航合作进入实质阶段。中富航空副董事长叶长青6月28日在首航海口庆典仪式上透露，首航波音飞机是以干租方式向海航租赁，第二架波音飞机将向海航湿租。
叶长青坦言，海航入股中富百分之四十五的股份，两者在股权上是合作关系，在运营上，中富仍是以香港为基地的独立运行的企业，与国内航空公司都可以有业务合作。
6月9日，内地四大航空企业之一中国国际航空与香港头号航空公司国泰航空达成“伙伴关系”。业内普遍认为，国航和国泰合作，将给内地和香港民航市场带来重大变化和影响，两地民航业面临新的市场格局的挑战。
叶长青认为，随着香港经济的全面复苏，以及与内地商贸往来的愈加密切，香港对航空运力和航空服务的需求进一步扩大。中富顺应潮流，加快进入内地市场步伐，选择了有一定规模和市场占有率的海航合作，而海航觅得在港拥有基地的中富作为伙伴，也是未来“大新华航空”走向海外的良好平台。
海航1993年一千万元人民币注册资本起步，十三年时间，发展成为中国第四大航空公司，去年营业收入超百亿元。目前，海航已开通了国内外近五百条航线，覆盖了国内主要大、中城市及旅游城市。
中富目前已获得经营许可牌照的航线共四十八条，航线遍及东南亚地区和中国大陆。
叶长青强调，此次大规模引进世界先进机型具有重要意义，将为中富在快速成长的亚太航空市场中提升竞争力，实现战略发展目标提供推动力。未来中富将以内地市场为主，东南亚市场为辅。五年内，中富计划引进三十至四十架干线飞机。近期内，将拓展青岛、福州、太原、大连、长沙等航线。
有业内人士表示，海航与中富在航线、飞机、基地、资本等资源方面，具有广阔的合作前景。
