截止12月中旬，江苏太仓港2005年引领进出外国籍船舶近2000艘次，同比2004年增长16.9%，其中夜航外轮约占近四分之一。作为江苏省长江沿岸“十一五”期间重点开发港口，进出太仓港的外轮群已初露端倪。
呼应上海国际航运中心的北翼配套港口，太仓港具有得天独厚的优势。随着长三角经济带的崛起，洋山港的开港并与太仓航线的开通，进出太仓港的中外货轮越来越多，港澳台以及国际航线航班逐渐升温。苏州绕城、苏昆太高速公路的通车，为提升太仓港的区位和腹地创造良好环境。经过近年来的开发建设，太仓港物流和工业经济迅猛发展，已成为华东地区最大的海运俄罗斯木材集散地，最大的进口高级润滑油生产基地等。
针对进出太仓港外轮的特点，长江引航中心太仓引航站主动适应外轮航班，切实做好安全引航工作。2005年以来，该站新增2名引航员，进一步充实技术力量。他们对引领国际航线航班的外轮，建立船舶档案，做好安全记录，对一些超期服役的外国船舶提出安全建议。为了方便船舶进出港口，提高引航效率，2005年1至11月该站夜航外轮433艘次，确保安全停靠无事故。
