新华网福州12月27日电 从石狮市委四届十次全体（扩大）会议上了解到，港口海洋经济将成为石狮今后一大经济增长点，该市石湖港将建成泉州中心港的主港区，成为区域性集装箱枢纽港。
石狮拥有67公里岸线资源，是当地最重要的资源之一。石湖港是国家一类口岸，从2000年开始开展集装箱运输业务。由于地处经济腹地，码头软硬件设施较为完善，其内贸集装箱吞吐量连年持续超越厦门港，现已发展成为华南地区仅次于广州黄埔的第二大内贸集装箱枢纽港。2004年，该港共吞吐集装箱25.2万标箱，占整个泉州诸港集装箱吞吐量的50%左右，并因此荣获“中国港口内贸集装箱码头五强”称号。
今年以来，为适应国际“大海运”的形势和要求，该港不断完善港区设施和管理，积极创造条件开展内外贸集装箱同船运输业务，以此带动外贸业务的拓展，增大港口对港后经济的带动性。目前，港区已具备封闭式闸口、闭路电视监控系统，其计算机系统可与海关联网实现EDI电子数据交换，堆场内外贸集装箱分区隔离工作也已完成。同时，经厦门海关批准，该港还设立了保税仓库。
据悉，为建成泉州中心港主港区，今后有关方面将加快港区配套建设，开辟保税物流中心，加快拓展对外通道和发展腹地，形成配套的港后工业和物流园区，构建以石湖港物流中心为龙头的区域商贸物流中心，努力实现到2010年全市港口吞吐量达到2000万吨的目标。未来几年，该港将在现有基础上，再投建7-8个5万吨级泊位，填海造地扩大堆场面积。同时，加快完善港口道路运输网络，拓改石湖大道，建设第二疏港通道，并在保税仓库的基础上争取建成保税物流中心、联检大楼，筹划开辟新国际航线，积极引进国内外专业物流企业，增进港航战略合作，实现跨越式发展。
