香港和黄港口控股集团在珠三角地区争占港口先机又下一城，日前在惠州港业股份有限公司召开第二次股东大会上，原大股东惠州港务集团宣布，将其持有的10,078万股转让给和黄港口，股权转让协议已正式签订，并已报国家有关部门审批。股权转让后，和黄持有惠州港33.59%的股权，与惠州港务集团并列为第一大股东。
惠州港务局办公室一位工作人员介绍，惠州港务集团是将股权给和黄集团全资附属公司Hutchison Ports Huizhou Phase I Limited。目前，股权转让事宜已通过全部法律程序，一旦股权转让成功，和黄港口与惠州港务集团同时成为单一最大双股东，而惠州港业也将变身为中外合资企业，向世界级港口迈进。
据悉，双方将投资进行惠州港扩建工程和两个5万吨级码头建设，用于建设码头的地皮已划定，工地正在规划之中，工程最快将于年内动工，并在两年内建成通航。
“我们计划用15年的时间将惠州港建成年吞吐量上亿吨的大港，迈进国内大港的行列。”惠州港务局办公室黄主任表示，中海壳牌、南海炼油等一系列大项目的启动，势必带动大量的中下游企业落户大亚湾，未来惠州的出口量将大大增加，这使得惠州港吞吐能力扩容势在必行。
惠州港现有3个3万吨级泊位和4个1000吨至1万吨级泊位，码头容量和航线远远不能同有著26个万吨级以上泊位的深圳港相比。目前，惠州近4000家企业被迫舍近求远，主要出口产品分别通过深圳盐田港及蛇口港外运。消息透露，该公司更筹划上市融资。
