泰国交通部计划,提早林查班港第三期发展计划,希望用二十年时间,将这个全国最大货柜港的吞吐能力,提升至每年一千八百万标箱。据介绍,第三期项目最快在明年招标。
林查班港货柜码头(TIPS)一位高级管理人员透露,泰国政府正为第三期项目进行可行性研究,最主要是考虑第二期项目的吞吐能力可应付到何时。他又说,如果政府认为货量增长较快,第三期建设项目的动工日期,有可能较第二期开业日期为早。
香港和黄港口去年夺得林查班港二期发展计划的建设和营运权,总投资额约四亿六千万美元,设计年吞吐能力为四百五十万标箱至六百万标箱,建成后将使全港的吞吐能力增加一倍以上。业界消息称,第二期首个泊位,最快在明年年中投入服务。
据介绍,目前在该港营运的外资码头经营商分别有和黄、新加坡港务集团、铁行港口与台湾长荣海运等。运作第一期的林查班港货柜码头主席苏美迪认为,第三期发展计划应充分照顾泰国本土投资者,以平衡港口的投资分布。他又相信,第三期计划可进一步提高该港竞争力,发展成邻近国家如越南、柬埔寨出口货物的主要枢纽。