日前在北京召开的浙江省重大项目推介签约大会上，浙江舟山共六个船舶修造项目顺利引入37亿元人民币（下同）资金，其中新加坡科技工程集团公司欲在舟山修造乾船坞和散装码头，项目总资金达5.5亿元。此外，舟山本岛、六横岛等另有十个重点修造船和集装箱生产项目正在招商和洽谈之中。
浙江经济贸易委员会主任丁耀民透露，此次签约项目中，青岛顺和海运有限公司将在岱山、衢山岛上兴建三十万吨级、十五万吨级船坞各一座，还有一座五万吨级造船平台及两座码头，建成后预计年生产能力达到年造五万吨级船舶五艘，年修船舶一百艘，总投资达10亿元。而中国船舶工业集团公司也出资1亿元与舟山顺盛水利建筑公司合作新建十五万吨级的乾船坞。
浙江最大造船基地
现在，在沈家门渔港对面的鲁家峙岛上，浙江扬帆船舶集团新厂建设工地，三百多米长的码头和八万吨船台已建成。这个投资近10亿元、占地三十多万平方米的船舶生产项目于二○○四年初投入生产，成为浙江省最大的船舶制造基地。中远船务公司也正计划让新加坡胜科海事集团参与舟山修造船项目，在舟山市兴建号称“中国第一、世界一流”的大型修船基地，该项目总投资将达到25亿元，分四期进行，于二○一○年前完成全部投资建设，届时将有全国船舶总量20%以上的大型船舶来修理、改装，目前一期工程已经建成并投入使用。
舟山作为沿海航线与长江“黄金水道”的咽喉要塞，全市有水深十米以上的岸线一百八十多公里。估计到二○一○年，造船能力将达到五百万吨以上，产值近150亿元，舟山已经越来越成为全国重要的船舶修造业基地。
