| 起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
| 大连 |
整箱 |
悉尼 |
澳新南太平洋线 |
1600/20GP |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
香港(CN) |
东南亚线 |
300/500 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1700/20'GP |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
釜山 |
韩线 |
110/220 |
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| 大连(CN) |
整箱 |
温哥华(CA) |
美加线 |
1800 |
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| 大连 |
整箱 |
汉堡、鹿特丹、安特卫普、福斯 |
欧地线 |
USD4200/40RF |
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| 大连 |
整箱 |
迪拜 |
中东印巴红海线 |
1650/2700 |
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| 大连(CN) |
整箱 |
瓦尔帕来索(CL) |
中南美 |
2250/4350/4450 |
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| 上海(CN) |
整箱 |
AUCKLAND, LYTTLETON, NAPIER, TAURANGA |
澳新南太平洋线 |
1275/2550 |
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| 上海(CN) |
整箱 |
LAGOS/COTONOU/
TEMA/LOME |
非洲线 |
2625/5150 |
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| 上海(CN) |
整箱 |
各基港及内陆点 |
美加线 |
20GP/40GP/40HQ |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
重庆 |
内贸水运线 |
2300/20GP 3800/40HQ |
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| 上海(CN) |
整箱 |
汉堡(DE) |
欧地线 |
1450/2800/3000 |
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| 上海 |
整箱 |
SYDNEY |
其它 |
USD1700 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
真奈(IN) |
中东印巴红海线 |
900/1800/1800 |
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| 上海(CN) |
整箱 |
MEXICO CITY |
中南美 |
$3106/20' |
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| 天津 |
整箱 |
澳洲 |
澳新南太平洋线 |
1750/3450/3550 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
日 |
东南亚线 |
8000 |
查看 |
| 天津港 |
整箱 |
COTONOU科托努/TEMA特马/LOME洛美/ABIDJAN |
非洲线 |
2850/5450/5450 |
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| 天津(CN) |
整箱 |
澳门 |
港澳台线 |
950/1350/1350 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
USD200/20'GP;
USD400/40'GP |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
黄埔 |
内贸水运线 |
RMB:4200 |
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| 天津(CN) |
整箱 |
巴塞罗那 |
欧地线 |
1450 |
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| 天津(CN) |
整箱 |
新泻(JP) |
日线 |
USD130/20'GP |
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| 天津新港 |
整箱 |
卡拉奇(PK) |
中东印巴红海线 |
2100 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
CALLO |
中南美 |
2100 |
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| 青岛 |
整箱 |
澳洲 |
澳新南太平洋线 |
USD:1400/2800/2900 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
胡志明(VN) |
东南亚线 |
USD600/20GP |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1800/3300/3400 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
澳门 |
港澳台线 |
800/1500/1500 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
仁川(KP) |
韩线 |
1200 |
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| 青岛(CN) |
整箱 |
圣彼得堡(RU) |
美加线 |
6200/RH |
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| 青岛 日照 岚山 龙口 石岛 |
整箱 |
青岛(CN) |
内贸水运线 |
3000 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
圣彼得堡(RU) |
欧地线 |
3150/5000/5100 |
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| 青岛 |
整箱 |
新加坡 巴生 |
其它 |
1750 |
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| 青岛,烟台 |
整箱 |
日本基本港 |
日线 |
1 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
沙特吉达 |
中东印巴红海线 |
1650/20GP 2890/40GP 2300/20RF 3900 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
EL GUAMACHE |
中南美 |
3500/5100/5300 |
查看 |
| 广州，深圳 |
整箱 |
海防(VN) |
东南亚线 |
USD750 |
查看 |
| 广州/深圳 |
整箱 |
马塔迪(CG) |
非洲线 |
3800/7500/7500 |
查看 |
| 广州 |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
100 |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
上海(CN) |
内贸水运线 |
2500/3600/3600 |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
鹿特丹(NL) |
欧地线 |
2650/20"+DOC(ALL IN) |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
cabello |
中南美 |
6000/11500/12500 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
墨尔本、布里斯班 |
澳新南太平洋线 |
1575/3150/3200 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
仁川(KP) |
东南亚线 |
310/510/510 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
杜阿拉(CM) |
非洲线 |
3900 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
美东 |
美加线 |
usd3580/40hq |
查看 |
| 深圳,黄浦 |
整箱 |
河北,天津,山西,上海,宁波,南京,海口,汕头, |
内贸水运线 |
4000/40 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
费力克斯托(GB) |
欧地线 |
2500 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
胡志明(VN) |
其它 |
380/580/580 |
查看 |
| 深圳/广州 |
整箱 |
日本基本港 |
日线 |
230/350/350 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
KARACHEL |
中东印巴红海线 |
USD1350/18T |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
深圳 |
中南美 |
1950/3850/3950 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
墨尔本(AU) |
澳新南太平洋线 |
1850/20GP |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
曼谷 |
东南亚线 |
310/610/610 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
非洲 |
非洲线 |
2000 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
330/550/580 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
地西 |
欧地线 |
USD:1875/3550/3700 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
名古屋(JP) |
日线 |
240/460/500 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
吉达 |
中东印巴红海线 |
1800/3250/3250 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
曼沙尼略(MX) |
中南美 |
2150/3800/3900 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
墨尔本(AU) |
澳新南太平洋线 |
1750/3350/3450 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
曼谷(TH) |
东南亚线 |
400/800/800 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
APAPA,TEMA,LOME,
COTONOU... |
非洲线 |
2700/5380 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
BUSAN |
韩线 |
160 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
澳洲 |
美加线 |
1600/3200/3300 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
RTM, ANT, FEL |
欧地线 |
1400/2700/2850 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1400/2500/2500 |
查看 |
| 宁波港 |
整箱 |
LAZARO CARDENAS＼MEXICO CITY |
中南美 |
2100/3100/3300 |
查看 | ![]()
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