中国钢铁生产商为遏制国际矿业巨头过高的提价要求大幅减缓铁矿石货盘进口力度，干散货FFA交易的主要参与者因担忧美国次贷危机对全球主要经济体后续影响进一步深化而撤离FFA市场，国际矿业巨头必和必拓、力拓和淡水河谷推迟和中断铁矿石船货交付，这三大重要利空因素导致近期国际干散货市场巨幅下调。
此外，印尼南加里曼丹主要煤炭矿区遭受暴雨袭击，北美重要的煤炭出口港巴尔的摩煤炭码头的结构性沉降使煤炭出口中断，西澳大利亚铁矿石出口港因飓风突袭导致铁矿石船货交付延误，东澳大利亚的纽卡斯尔港和达林普尔港为减少船舶压港推出新的煤炭配额机制，南非理查德湾10天的港口维修和维护工程使港口煤炭存量降至历年来新低，欧洲重要的煤炭出口国俄罗斯由于缺乏运煤车皮使煤炭出口受阻，欧陆的谷物进口需求进入低潮，这些不可抗拒力因素和突发因素叠加效应集中爆发，更推动本周国际干散货市场行情呈雪崩式暴跌走势。市场人士指出，鉴于国际投机热钱在2007年对干散货现货海运市场过度炒作，目前在利空因素打压下终于导致 “泡沫繁荣”行情破裂，但由于今年供需基本面情况仍相当健康，预计2008财年国际铁矿石价格谈判结果尘埃落定后，干散货市场行情将重回高位。
本周四波罗的海干散货运价指数报收于6472点，同比下跌1861点，跌幅为22.33％。三大船型市场全线暴跌。
巴拿马型船市场
本周巴拿马型船市场巨幅下调，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于6791点，同比下跌1176点，跌幅为14.76％。
在太平洋和大西洋地区，尽管本周海岬型船市场雪崩式暴跌拖累巴拿马型船市场跌入震荡下行通道，但多数经纪商认为，未来二周巴拿马型船市场行情随着期租成交量和期租询盘量上升而会较快复苏。本周，Glory Wealth Qingdao公司租用现代船（2001年建造/7.4万载重吨），从南美至中国的航次日租金为7.2万美元加132.5万美元空驶补贴。据路透社报道，印度因中方要求拟将铁矿石出口关税大幅调低同时，印度贸易部长Kamal Nath要求中方将炼焦煤出口配额增加40％及出口关税下降5％作为其主动性计划的回报，这预示中印双方在钢铁原料的双边国际贸易掀开新的一页，并将为中方在与国际矿业巨头的铁矿石价格谈判增添新的谈判砝码。
海岬型船市场
本周海岬型船市场行情雪崩暴跌，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于7520点，同比下跌4173点，跌幅为35.69％。
在太平洋和大西洋地区，海岬型船FFA交易大幅跳水、三大矿业巨头推迟或中断铁矿石货盘发货、中国减缓铁矿石进口，这些重大利空因素导致本周海岬型船市场行情呈雪崩式暴跌走势。本周有数个交易日竟未见任何成交报告，其行情的萧条由此可见一斑。
灵便型船市场
本周灵便型船运输市场跌势加剧，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于4781点，同比下跌681点，跌幅为12.47％；灵便型船运价指数（BHSI）报收于2614点，同比下跌214点，跌幅为7.57％。
