中国沿海（散货）运输市场周评(2007.11.23)
本周沿海运输市场行情在煤炭、粮食运价上涨的推动下，继续上扬。11月21日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2324.05点，继续创历史新高，较上周上升1.88%。
随着全国大部分地区陆续进入冬季取暖季节，各地对煤炭的需求强劲。大风天气给北方主要的煤炭发运港生产带来一定的影响，船舶装卸效率降低，影响正常的进出港时间，略有压港现象。据秦皇岛港反映，11月20日该港的煤炭场存与11月14日相比上涨了5.4%。据部分船公司反映，受秦皇岛压港和煤炭资源的影响，主要煤炭航线运价继续小幅上扬，秦皇岛至广州、秦皇岛至宁波的航线运价指数分别报收于3146.15点、2700.35点，较上周上涨2.38%、1.77%。上述两条航线的市场运价较上周分别上涨6元/吨、2元/吨。
进入冬季，取暖及冬储用煤需求扩大，以及明年煤炭价格上升预期，电厂将加大煤炭调进力度，港口煤炭发运量将有所上升。预计全年煤炭发运量增幅将达到15%左右。
目前北方港口新玉米上市进度缓慢。由于南方用粮企业采购相对积极，加之运力紧张，导致近期粮食运价难以回落。本周粮食运价有较大幅度上扬，11月21日，大连至广州、营口至深圳航线的粮食运价指数分别报收于2616.52点、2473点，较上周上涨7.41%、3.85%。
本周原油运输市场行情稳定，进口中转油运量有所增加。针对国内部分地区出现的柴油供需紧张状况，中石油和中石化近日采取一系列措施加强资源供应，稳定国内市场。本周成品油运输市场行情稳定，各港接卸正常。
