起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
大连 |
整箱 |
悉尼 |
澳新南太平洋线 |
1600/20GP |
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大连 |
整箱 |
基隆 |
东南亚线 |
420/620 |
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大连 |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1700/20'GP |
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大连 |
整箱 |
釜山 |
韩线 |
110/220 |
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大连 |
整箱 |
休斯顿(US) |
美加线 |
2952/380020GP.40GP |
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大连 |
整箱 |
威尼斯(IT) |
欧地线 |
4050 |
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大连 |
整箱 |
迪拜 |
中东印巴红海线 |
1650/2700 |
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大连(CN) |
整箱 |
布宜诺斯艾利斯 (AR) |
中南美 |
4950/40'GP |
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上海 |
整箱 |
悉尼 |
澳新南太平洋线 |
1450/2900/2900 |
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上海(CN) |
整箱 |
马尼拉(PH) |
东南亚线 |
USD:980/40'GP |
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上海 |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1615/3230/3330 |
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上海 |
整箱 |
仁川 |
韩线 |
230/460/460 |
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上海(CN) |
整箱 |
温哥华(CA) |
美加线 |
USD1600/2000/2215 |
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上海(CN) |
整箱 |
营口(CN) |
内贸水运线 |
450 |
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上海(CN) |
整箱 |
HAM/RTD/ANT |
欧地线 |
USD1325/2550/2650 |
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天津(CN) |
整箱 |
顿斯维尔(AU) |
澳新南太平洋线 |
2900 |
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天津(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
东南亚线 |
1950/2700/2700 |
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天津 |
整箱 |
德班/开普敦 |
非洲线 |
1800 |
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天津新港 |
整箱 |
韩国仁川 |
韩线 |
360 |
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天津 |
整箱 |
黄埔 |
内贸水运线 |
RMB:4200 |
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天津(CN) |
整箱 |
安特为普 |
欧地线 |
USD2280 |
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天津 新港(CN) |
整箱 |
HITACHINAKA |
日线 |
USD:650/20GP |
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天津(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
2100/2800/2800 |
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天津(CN) |
整箱 |
瓜亚基尔(EC) |
中南美 |
2100/4200/4300 |
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青岛(CN) |
整箱 |
布里斯班(AU) |
澳新南太平洋线 |
1490/2950 |
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青岛(CN) |
整箱 |
林查班 |
东南亚线 |
540/20GP |
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青岛 |
整箱 |
开普敦(ZA) |
非洲线 |
1800/3150/3250 |
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青岛(CN) |
整箱 |
仁川(KP) |
韩线 |
1200 |
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青岛(CN) |
整箱 |
蒙特利尔(CA) |
美加线 |
40RH 4450,USD |
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青岛 日照 岚山 龙口 石岛 |
整箱 |
青岛(CN) |
内贸水运线 |
3000 |
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青岛(CN) |
整箱 |
欧基 |
欧地线 |
2500/2500/2500 |
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青岛 |
整箱 |
新加坡 巴生 |
其它 |
1750 |
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青岛,烟台 |
整箱 |
日本基本港 |
日线 |
1 |
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青岛(CN) |
整箱 |
香港 |
中东印巴红海线 |
200 400 400 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
卡莱俄(PE) |
中南美 |
2150/4300/4400 |
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广州 |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
100 |
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广州(CN) |
整箱 |
上海(CN) |
内贸水运线 |
2500/3600/3600 |
查看 |
广州(CN) |
整箱 |
克莱比达(LT) |
欧地线 |
USD1680 |
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广州(CN) |
整箱 |
cabello |
中南美 |
6000/11500/12500 |
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深圳(CN) |
整箱 |
澳洲基本港 |
澳新南太平洋线 |
USD1450/2900 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
杜阿拉(CM) |
非洲线 |
3900 |
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深圳,黄浦 |
整箱 |
河北,天津,山西,上海, 宁波,南京,海口,汕头, |
内贸水运线 |
4000/40 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
HAM/FXT/RTM /ATW.. |
欧地线 |
1200 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
胡志明(VN) |
其它 |
380/580/580 |
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深圳 |
整箱 |
东京(JP) |
日线 |
200/400/450 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
NHAVA SHEVA |
中东印巴红海线 |
900/1600/1600 |
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深圳/广州 |
整箱 |
VALPARAISO |
中南美 |
2000 |
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厦门(CN) |
整箱 |
非洲 |
非洲线 |
2000 |
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厦门 |
整箱 |
查尔斯顿 |
美加线 |
USD2500/20' |
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厦门(CN) |
整箱 |
安特卫普(BE) |
欧地线 |
1950/3750/3900 |
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厦门(CN) |
整箱 |
名古屋(JP) |
日线 |
240/460/500 |
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厦门 |
整箱 |
中东与欧洲 |
中东印巴红海线 |
20GP+40GP40HQ |
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厦门(CN) |
整箱 |
圣和塞 |
中南美 |
2800/4200/4450 |
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宁波 |
整箱 |
悉尼(AU)/摩尔本 /布里斯班 |
澳新南太平洋线 |
1650/3450 |
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宁波(CN) |
整箱 |
JAKARTA\SURABAYA \SEMARANG |
东南亚线 |
520/960 |
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宁波(CN) |
整箱 |
APAPA,TEMA, LOME,COTONOU... |
非洲线 |
2700/5380 |
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宁波/上海 |
整箱 |
仁川(KP) |
韩线 |
200/400/400 |
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宁波 |
整箱 |
洛山机\长滩 |
美加线 |
1650/1750 |
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宁波 |
整箱 |
汉堡/安特卫普/鹿特丹 |
欧地线 |
2075/20GP |
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宁波(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1400/2650/2650 |
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宁波港 |
整箱 |
LAZARO CARDENAS \MEXICO CITY |
中南美 |
2100/3100/3300 |
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