长假过后，总体看市场延续了节前的市场平静态势，代理要么比较清闲，要么忙于处理节日里的积压事务。
虽然15日后有很多涨价消息，但节后并没有立即得到确认，欧洲航线尤为突出，普遍反映货量不足，以致涨价动力不足，代理、货主及多数船公司都各自站在自己的立场，均对调价表示观望，涨价暂不能确定。
船公司自然希望涨价以赚取最大利益，但担心涨价加剧货量不足；代理担心提前调价影响揽货，希望在得到确实消息后再调价，宁可目前单票确认运价，很难给出明确报价；而货主希望运价保持下降态势，持货观望，当前询价的多，走货的相对较少。
日本航线运价较节前有所下降，但总体看仍处于较理想价位。
澳洲航线依然爆舱，优势运价舱位尤其紧张。
美线基本保持稳定，个别地区反映美西航线爆舱，美东缺货。
因圣诞临近，各家仍看好后市。有消息称美国经济衰退已经使其港口业务受到影响，是否波及亚洲甚至全球值得关注。（作者：解胜利 ）
