我国台湾媒体10月19日报导，德翔航运加强同业合作新增第三条印度航线-CSI。
即日起，德翔航运新开辟CSI定期班轮航线，串联大陆与印度两大新兴市场，此系德翔在印度市场投入的第三条航线。该公司表示，随着台商的南进与西移，货主渴望便捷、快速的运送服务，德翔航运熟知客户需求及市场脉动，同时体认唯有联营合作，才有机会克服油价高涨与船舶租金不断上扬的压力，决意强化印度投资。
德翔航运首度与长荣海运/阳明海运/STX PAN OCEAN/SAMUDERA携手合作，共投入五艘1600 TEU全货柜轮。沿途挂靠上海 - 宁波 - 香港 - 新加坡 - 那瓦夏瓦 - 可伦坡 - 新加坡 - 柔佛 - 林查班 - 香港 - 上海。
该公司同时指出，印度地区近年来经济成长快速，货量增长均超过两位数，然港口基础设施相对落后，码头时常出现拥挤现象，设备老旧影响作业效率。受限于码头泊位不足与吃水限制，经营船舶并无法无限放大，是以该区域是现今少数舱位投入成长不及货载自然增长的地区，运费水准可望支撑与上扬，又可以避开大航商在主航线的流血削价竞争。
经营方式不断创新，组织富有弹性，航线调整非常机动，已经迈入第七年的德翔航运，在客户与同业建立起口碑，目前货柜船队世界排名由百名之外窜升至第33名，基于降低经营成本考量，今年陆续与中远、中海、山东海丰、Emirates Shipping等航运公司以舱位互换或航线联营型态开展合作。
此外，该公司10月份再度增加全新冷冻柜，因应冷冻柜旺季的到来，预期年度目标100万TEU应可顺利达成。
