2004年的“9·8”，马士基集团与厦门港务控股集团签署“嵩屿港码头计划”；三年后的今天，一座现代化集装箱码头矗立在大家面前，这正是“9·8”招商引资的硕果之一。
9月6日下午,A.P.穆勒—马士基集团与厦门港务控股集团在厦门嵩屿港举行“嵩屿集装箱码头一期投产运营”庆典活动。
图：9月6日下午，国务院副总理吴仪到现场为吉祥狮子“点睛”
一直关注该项目建设的国务院副总理吴仪到现场为吉祥狮子“点睛”，仪式正式启动。福建省委书记卢展工、省长黄小晶和厦门市市长刘赐贵约200名嘉宾共同出席庆典。
商务部副部长马秀红，代表国务院副总理吴仪对港口的运营表示了祝贺，并称，嵩屿集装箱码头的投产运营将对推动海峡西岸经济区外贸的持续增长和厦门新一轮跨越式发展提供强有力的支撑。
厦门市市长刘赐贵说，嵩屿港的建成，代表厦门港已拥有高等级、专业化的集装箱深水作业港区。“厦门港要成为干线与枢纽港，目标定位为最大集装箱港和国际中转港。”
“这个新落成的码头将对厦门真正跻身于世界级集装箱码头具有里程碑意义。”A.P.穆勒—马士基集团大中华区首席执行官苏恩深表示，该项目也进一步表明了马士基在厦门长期发展，与合作伙伴和中国东南沿海经济实现共赢的承诺。
据了解，嵩屿港区是厦门港打造深水港区的重点港区之一，一期工程是省、市重点工程建设项目，目前是厦门港同时也是福建省最高等级的集装箱装卸作业区。
嵩屿港集装箱码头一期工程由APM码头公司与厦门港务控股集团共同投资建设，双方各持股50%。一期工程从开工至今年9月已累计完成投资超过20亿元，一期工程三泊位的启动，将为厦门港年增加集装箱吞吐能力180万标箱。
此外获悉，厦门港主航道扩建三期工程将实施，拓宽和加深后，25万吨级散货船可乘高潮进港，厦门港进出集装箱船及散货船的通行能力有望得到提升。
