英国政府日前批准利物浦港兴建一个全新的集装箱码头，总投资1.8亿美元，集装箱处理能力将扩大近一倍至150万标箱。码头营运商强调，利物浦港的目标是要成为英国与亚洲之间，特别是中国贸易上策略性港口。
利物浦港未来新码头拥有一个全长820米的岸线，可同时靠泊两艘配载量7,000箱集装箱船，后勤货场占地17公顷，每年可处理逾50万标箱，另外，该港现有的Royal Seaforth码头最近亦投资7,000万美元，将处理能力提高至每年80万标箱，这使整个港口的处理能力提升至150万标箱。
Peel港口集团拥有利物浦港的经营权，市场推广总监罗邦咸表示：“港口集装箱量清楚显示出亚洲与利物浦港之间的直航服务有市场需求。建造一个大型码头来服务远东市场，目的是要发挥利物浦港在英国与亚洲贸易中日益重要的角色。”他指出，中国海运、长荣海运、达飞轮船、地中海航运、赫帕罗特航运等公司目前已提供定期靠泊利物浦港的航班。
他强调，目前大型集装箱船只能靠泊英国南岸港口，而新码头启用之后，亚洲出口商可以将货箱运到利物浦，可以省下每个集装箱高达400美元的费用。”据估计，英国有15%的国际集装箱运输是在利物浦港80公里范围内进行。
