8月4日，“日照港口服务新疆经济推介会”在乌鲁木齐举行。日照港决定在新疆首建新亚欧大陆桥西线“无水港”，全方位推介日照港服务西部经济发展的优势，打造日照港与新疆经济发展紧密相关的现代物流大通道。
新疆维吾尔自治区党委副书记、常务副主席杨刚，新疆维吾尔自治区党委常委、副主席宋爱荣，新疆生产建设兵团副司令员刘建新出席推介会。日照市委书记、市人大主任李兆前致辞，日照港集团董事长杜传志介绍了港口情况。会议由新疆维吾尔自治区人民政府副秘书长雷以亮主持。
日照市委书记、市人大常委会主任李兆前在致辞上说，日照港地处山东半岛南翼，面向太平洋，隔海与日本、韩国相望。具有区位、自然条件、集疏运、腹地经济四大发展优势。铁路经阿拉山口-兰新-陇海-候马北-月山-新菏兖日线，可直达日照港，是新疆以及广大中西部地区最为经济便捷的出海口岸。
日照港开港开放20多年来，特别是2002年港口下放以来，从单一的煤炭输出港逐步发展成为多功能、综合性、现代化亿吨大港，目前拥有煤炭、矿石、集装箱、原油、散粮、木片等生产性泊位33个，通航国家和地区达到100多个，开通了至韩国平泽的客箱班轮和至青岛的海运直通航线。2006年日照港货物吞吐量达到1.1亿吨，成为中国大陆第九个亿吨大港，今年1-6月，港口完成货物吞吐量6729万吨，同比增长20.1%。
日照港与新疆等陆桥经济带跨区域合作关系的建立，不仅可以充分利用日照港的现代物流通道优势和新疆的货物资源优势，推动口岸功能互为延伸，形成“大通关”的区域联合，还将通过新亚欧大陆桥把日照港的服务直接延伸到新疆，相当于在新疆建立起了“无水港”。
日照港集团董事长杜传志表示，将全方位开拓新疆及沿桥运输市场，切实提高杂货运输效率和质量，加强集装箱运输的开发，开设“新疆VIP通道”，对新疆海铁联运进出口的集装箱实行“三优一保、两免一减”。“三优一保”，即优先配载、优先集疏港、优先装船，确保货物一票到港。“两免一减”，即免收场站费，免收冻箱制冷费，按交通部费率标准，减半计收外贸箱装卸费，全方位满足新疆广大客户对货物数量、货运质量、中转速度等方面的需求，为客户创造更大价值，努力为新疆经济的发展提供更加安全可靠、高效便捷、低成本的物流运输服务，使日照港真正成为新疆自己的港口。
在推介会上，日照港与新疆中铁外服公司、中外运新疆公司、新疆中远国际货运公司、新疆盐湖制盐公司签订了业务合作协议。双方就进一步建立长效沟通机制，加强双方的交流合作，在货物铁路运输上给予大力支持，并利用新亚欧大陆桥运输优势，加强对班列运输和集装箱运输的探讨，促进班列的早日开通达成了共识。为更好地服务新疆经济发展创造良好环境，日照港还就进一步优化口岸环境，提高通关速度、降低成本、改善通关服务，对从新疆到、发的车辆，及时组织装、卸车作业，最大限度的减少车辆在港停时，提高车辆利用率进行了承诺。
