日照市港口建设项目争取工作又获重大突破。8月9日，山东省发改委以鲁发改能交[2007]792号文正式核准日照港石臼港区西区三期工程。
该工程位于石臼港区西区二期工程南侧，符合《日照港总体规划》。建设规模和主要建设内容：5万吨级通用泊位2个，3.5万吨级通用泊位3个(水工结构均按靠泊5万吨级船舶设计)，设计年吞吐量600万吨。拟建码头前沿线走向与二期工程一致，由二期工程南端向南依次布置泊位，岸线长度1130米；码头停泊区设计底标高为-12米和-13.7米，回旋水域回旋圆直径450米；陆域纵深1426.3米，由码头前沿线向西依次为码头前方作业地带、堆场区、辅助生产作业带和预留区，港区陆域总面积163.85万平方米。码头采用重力式沉箱结构形式，护岸采用抛石斜坡结构。装卸工艺：码头前沿装卸船采用门座起重机，堆场作业及水平运输采用轮胎起重机、叉车、装载机、卡车等常规成熟工艺。
日照港石臼港区现有生产性泊位24个，通过能力7405万吨，其中通用泊位10个，全部在5万吨级以下，通过能力仅为655万吨。2006年该港区完成货物吞吐量8260万吨，通过能力与吞吐量之间的缺口为855万吨。预计2010年石臼港区货物吞吐量将达到12530万吨，通过能力与吞吐量之间的缺口将会更大。石臼港西区主要承担集装箱、木片、粮食、钢铁等杂货运输。该工程开工建设适应了日照港口吞吐量快速增长及港区功能调整的需要，对于全面增强港口带动能力，优化泊位结构，加快建设多功能、综合性、现代化枢纽港，完善港口功能，提高港口通过能力，增强综合竞争力，加快构筑临港工业体系，保持日照港可持续发展具有重大意义。（李敏）
