8日，首列载有37个车皮、74个标准集装箱货物的班列从厦门港直达赣州、南昌，这标志着厦门—江西的海铁联运集装箱班列正式开通。从此，厦门港发往南昌的海铁联运集装箱，仅需30个小时左右就能抵达。
随着沿海产业梯度转移浪潮的加快，大批传统和现代的制造业集聚南昌，南昌货物进出口量不断增长。如何打开进出口货物运输的瓶颈，建立一条进出口快速通道至关重要。为此，2005年，南昌与厦门等城市合作建设“无水港”，通过与沿海城市的合作，为南昌的水路交通“借力出海”。据介绍，厦门—江西的集装箱海铁联运业务，是由厦门港务控股集团全力打造的物流产品，该项业务2005年开通试运行，目前货物品种涵盖了汽车、建材、服装、鞋帽、食品、矿产品等。
厦门港昨天驶出的建港以来开通的首列集装箱班列，将每逢周二、周五从该港站发出，计划每列有40节车皮可运送80个标准集装箱。（余红举）
