西澳洲拟整合港口
澳洲计划与基建部部长麦泰纳日前在帕斯出席由澳洲金属周报主办矿石会议上透露，西澳洲有计划整合所有港口，设立单一有行政权的港务局，统管矿石、供应、价格问题，现有的皮丹尔、海德兰德、兰贝特角和皮里顿角四个港口将合一。西澳洲港口、铁路因出口矿石激增承受的压力妨碍矿石企业生产，令矿石价格不上升，力拓公司与其竞争对手必和必拓集团在该省皮尔巴拉地区扩大生产出口，受到中国需求上升，两集团透过会商提高产量。经营皮尔巴拉矿场的必和必拓公司董事史密夫表示，他们十分关注新构思，政府已经表达了想法。他在帕斯对记者称，企业不会拖政府后腿，成为另一个障碍物。麦泰纳表示，研究工作已经在短期内完成，但她无透露合并日期。兰特角港口和安丝诺港一直无设立行政权的港务局，政府的能力只整体管理这些港口所在位置，由于分散，正变成增加了不可忍受因素。她说，相信可以创立这个实体—世界最大吨位港，而事实上，政府会处于很有利的位置上，而矿业公司只提供服务。她表示，这十分重要，政府会认真地审视内容，最后定出单一港务局的项目。
温哥华港今年集装箱量280万TEU
加拿大温哥华港务局贸易发展处经理山口勉指出，温哥华港去年集装箱装卸量逾200万TEU，今年可望再创新高，预估全年集装箱装卸量可达280万TEU，为进一步增强温哥华港的集装箱处理能力，该局已展开扩建计划，将在三角洲码头扩建集装箱码头，年设计吞吐量为130万箱，短期可使用吞吐量50万箱，将于2009年投产。
杜姆亚特集装箱码头奠基
埃及交通部长曼苏尔11月26日为杜姆亚特港新集装箱码头奠基。该集装箱码头总投资6.5亿美元，占地100万平米，全长2300米，吃水深度17米，项目预计2009年中完工，完工后杜姆亚特港的年接待能力将达到400万标箱。
休斯敦港口亚洲货物增长
休斯敦港创纪录的货运量中多数来自亚洲，这些货物今年仍将通过该港原集装箱码头运输，尽管新的码头已经投入运营。（整理/小管）
