尽管中国港口集装箱运输的起步比欧美国家晚了近20年，但其30多年来的成长历程却堪称奇迹。沿海正在迅速崛起以大连港、天津港、青岛港、上海港、宁波—舟山港、厦门港、深圳港和广州港为代表的世界级集装箱港口。
一个20呎箱长的标准箱，在马路上到处可见，并没有什么特别。但从某种意义上来说，是反映了一个国家的综合实力和经济发展水平。从港口发展的历程来看，由散货港向集装箱港发展转变，是从低档次向高档次发展，以美国兰德战略顾问机构十年前为深圳港所做的港口发展战略报告中，可看出，一个集装箱可为社会整体经济带来效益900元人民币，若以深圳港2006年货柜吞吐量1846万箱计，社会整体经济效益是166.14亿元人民币，其创造的税收收入替地方政府带来盈利的来源。
一亿箱的长度若何？若以其总长度加起来，以地球圆周计算，大约可绕地球15.6圈，或相等于45.2座长城的长度。
