马士基(中国)公司与重庆港务物流集团签订合作意向书，共同发展拟申请为保税港的寸滩港。根据意向书，双方将成立工作组，研究如何改善提高该码头的生产效率。
重庆市市长顾问团会议于23日在重庆召开，25家世界500强企业行政总裁聚首重庆，围绕本届年会主题──新物流重庆的选择：角色与策略，以其全球视野，深远眼光，为重庆建言献策。担任重庆政府顾问的A.P.莫勒─马士基集团副总裁苏恩深表示，“重庆在西部大开发中发挥重要的作用，希望重庆真正成为西部地区的物流枢纽和中心，港口在经济发展中发挥了很大的作用，新旧港口都在不断发展，潜力越来越大。”
在双方签定的意向书仪式上，马士基集团表达了希望与重庆加强加深进一步的合作的诚意。苏恩深表示，已向重庆市政府递交了物流报告，建议进一步加大开发内河航运，挖掘长江黄金水道的运能，对物流设施进行改善，为重庆或周边地区的进出口商提供更好的服务。
他在会上还建议重庆应该在土地价格上给物流公司一定的优惠，提供此类优惠可以加快物流基础设施的开发，以便外方能尽快参与物流链投资。在回答记者提问时，他称，重庆地理条件得天独厚，应当充分利用地理优势，利用长江航道，三峡工程的便捷，加大内河航运的规模，做到既环保，又能提高物流效率。三峡工程使长江水位升高，大型船舶能驶进内河流域，提高运输量，规模经济效益将显而易见。关键是四个要素──规模经济，大码头，大船舶，良好的软环境。
据悉，马士基还将为近日开通的沪渝快班船提供稳定的货源。苏恩深透露，该集团希望尽快直接投资寸滩集装箱码头，参股经营，与重庆港务集团合资发展。“马士基集团在全球有100多万个集装箱，重庆需要多少，我们都能满足。”目前，该公司占重庆外贸集装箱20%的市场份额。并且占有份额在不断提高。
