7月26日，中国远洋在上海和香港的股票双双停牌。中国远洋对此发布公告称，正在与控股股东及其关联人讨论非公开发行A股事项。但分析人士认为，全球最大干散货船队——中远散货船队有可能通过中国远洋的平台上市。在中远集团航运业务板块中，集装箱船舶只占700多艘船舶中的139艘，而干散货船队则有400多艘，运量300多万载重吨，船队数量是全球最大的，占全球干散货业务市场份额的10%左右。
另外一条颇受关注的消息，据AXS Alphaliner新闻报道，AP穆勒马士基继2005年收购了皇家铁行渣华航运公司后，全球市场分额从18.2%降至16.2%，但其单船平均运力从2800TEU增大到3475TEU，比例高达24%。AXS-Alphaliner认为，马士基船队变化是由于对前铁行渣华和马士基海陆航线整合所致。
