图：香港“宝瓶星”号国际豪华邮轮
9月8日，香港“宝瓶星”号国际豪华邮轮平稳停靠在厦门东渡国际客运旅游码头，搭乘该轮近2000名来自世界各地的旅客下船时，登上了新近投入使用的我国首个邮轮登船系统。
厦门东渡国际客运旅游码头是我国一个重要的国际客运码头，每年有定期国际客运班轮10余艘次，输送旅客达2万人次。长期以来，旅客上下高达七八米的轮船，均要通过跳板式斜梯，旅客行走不方便，也不安全。为了改变这一状况，厦门港决定开发建设自动化程度高且能适应港口运作特点的登船系统。
2006年8月，交通部水运科学研究院受厦门港委托签订了登船系统的研制合同。水科院经过一年的技术设计、方案审查、施工设计、制造安装、试车运行，登船系统已于2007年7月经过了专家和用户的现场检验后，正式交付了使用。经过近2个月的试运行，厦门东渡国际客运旅游码头，已接运了“宝瓶星”号4个航次的停靠，近8000人次旅客安全使用了登船系统。有关专家一致认为，登船系统设计构造新颖，性能先进，达到了合同技术要求和旅客舒适、安全、便捷上下邮轮的使用要求。
