图：大连船用柴油机厂首台8K90MC-C大型主机
【本报记者李爽、刘德大连田二日电】为满足大货柜船而造的船用8K90MC-C超重型柴油主机，日前由中国船舶重工集团公司大连船用柴油机厂建造成功。这是中国首次建造成功单机功率近5万马力的超大型船用主机，标志著中国超重型柴油主机制造达到世界先进水平。
8K90MC-C机专门为满足大型集装箱船对高航速要求设计的，目前世界上仅有几家造机厂能够制造这种主机。此前，单机功率在5万马力以上的主机几乎为日、韩所柯断，中国船厂建造的大型集装箱船主机也完全依赖进口。
今次交工的8K90MC-C机，将装于太平洋船舶集团建造的4250箱集装箱船上。8K90MC-C机长15.6米，高12.4米，缸径900毫米，自重达1253吨，仅机内的一根曲轴就重211吨。主机操纵灵活、可靠，可实现24小时无人值守，技术指标、经济指标均代表了目前世界船用主机的先进水平，成为国际上船东优先选择和争先订购的最先进、可靠、经济的船舶主动力源。和8K90MC-C机同时交工的还有单机功率达34650马力的7S80MC机，该机将装备在中海运集团的30万吨油轮上，这是中国造机业首次为中国船籍的VLCC装备主机。
