10月15日，载运着来自23个国家1800多名旅客和员工的荷兰籍豪华邮轮“阿姆斯特丹”号，缓缓驶抵上海港外高桥码头，这是申城“十一”黄金周后迎来的首艘国际豪华邮轮。
“阿姆斯特丹”号（Ａｍｓｔｅｒｄａｍ）邮轮，隶属于世界三大邮轮公司之一的美国嘉年华邮轮麾下荷美邮轮公司，在2003年世界邮轮协会评定“全球最有价值邮轮”中排名第一。该轮建造于水乡之都意大利，于2000年10月30日正式投入运营，船长238米、宽32米、高13层，排水量达6万多吨，可同时容纳1380名游客和近650名船员。
据外高桥边检站透露，仅金秋十月，申城迎来“阿姆斯特丹”号、“宝瓶星”号两艘邮轮驻足，首次开辟停靠上海港的旅游航线，带来将近3000名来自世界各地的海外游客。
近年来，到上海旅游的外国游客数年平均增长8％。据估算，未来3至5年，上海国际邮轮市场的潜在客流量每年可达50多万人次。专家表示，无论作为邮轮母港还是访问港，上海港都是理想的选择，同时也会给上海港带来一系列的联动效益。据悉，继歌诗达邮轮公司的“爱兰歌娜”号成为首个以上海为母港的邮轮后，明年美国皇家加勒比邮轮公司旗下的“海洋迎风”号也将以上海为母港开除定期航线。至此，世界三大邮轮集团——丽星邮轮、嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮以及其他一些著名的邮轮公司均在上海设立了办事机构，并纷纷开设或计划开设上海邮轮母港航线及停靠中转线，上海港掀起了一股前所未有的邮轮经济热潮。
