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  •   物流是一个系统,它所肩负的使命是用物流成本与物流服务水平来衡量的,物流服务水平涉及到货物的可得性、作业能力和工作质量等。但我们知道物流成本与物流服务水平间存在着“二律背反”原理,就是说,在一般情况下,对物流服务水平期望越大,必须以牺牲较高的物流成本为代价。因此,有效的物流作业表现为物流服务水平与物流成本之间的均衡关系。 

      物流信息化的直接结果是信息流动的加快和及时准确。而信息的迅速流动直接关系到物流工作流程的平衡。例如,对一个厂商来说,要想实现快速的交付,可能采取两种方法,其一是,在当地的销售办事处积累一周的订单,把他们邮寄到地区办事处,在批量的基础上处理订单,把订单分配给配送仓库,然后通过航空进行装运;其二是,通过来自顾客的电子数据交换(EDI),随时可得提单,然后通过速度较慢的水上运输。两者相比,显然前者没有多大的意义,而后者可能实现在较低总成本下甚至更快的全面交付。由此可见,物流信息化关键的目标是要平衡物流系统各个组成部分,这也决定了我们必须对物流流程进行重组。 

      再比如,在库存管理上,可以讲很多企业的领导长期不了解自己公司的库存规模和库存品种,在网络技术辅佐下,他可以随时查询各地库存资料和经营资料,在经营活动中作出与实际相符的决策。再则,由于领导掌握第一手材料渠道不多,听汇报是主要渠道,造成企业内部出现一种现象:干得好的不如说得好的。在这样的歪风下,助长一些消极因素,而在网络技术经营管理下,领导可以直接监控企业的经营情况,做到心中有数。此外,组织层次复杂和部门分割严重存在于国有流通企业的日常作业当中,这制约了效率的提高。网络技术使这一局面得以改变。由此也可以看出物流信息化技术对企业经营与管理的重要作用。 

      传统储运企业在向现代物流转型时,应该明白:现在的仓储、运输、配送、包装、流通加工等业务都是物流服务的组成部分,而且现有的业务优势同样是开展物流服务时依托的特色;另一方面,现在的搬搬运运不等于做物流。仅仅换一个名称,借用一下时髦的概念,而不对资源进行重新配置,不对系统进行重新规划,不对服务层次进行大幅提升(即对物流流程进行重组),物流的积极作用是发挥不出来的。那么如何对我国现有的仓储、运输业进行改造和变革呢?我们认为物流流程的重组是一个关键问题。对物流流程的重组并不是对原有物流系统的全盘否定,而是使物流系统再升华,使物流更加合理化、高效化、现代化,使物流时间、空间范围更加拓展。具体在进行物流流程重组时应着重把握两个方面,一是要改造现有不合理不流畅的部分,二是加强物流信息化建设,使整个物流系统得以更加完善,更加先进。 

      物流信息化除了以上所涉及的各个部门间的网络化、信息化之外,另外一个重要的方面就是物流业务各个作业部门内部的信息化,即物流管理信息系统部分,这一点对整个流程很重要。如果把各个部门之间(包括企业与企业之间)的联络看成一系列线的话,则物流各个作业部门就是这些线上的结点,只有通过线的信息化、点的信息化,物流流程才能完成,物流信息化才得以实现,整个物流系统或者说物流网络才得以构成。

      经过研究我们发现,在物流各个部门即物流系统的物流结点中,不管是传统的仓库,还是现代流行的配送中心、物流中心、流能中心,仓库的信息化与流程重组是重中之重。因为除了运输之外,在物流作业过程之中,有70%的作业任务是在仓库里完成的,如理货、盘点、流通加工、配货等等。

      在仓库控制中心,应含以下几个功能模块:①接货功能,②入库功能,③盘点功能,④查询功能,⑤分类汇总功能,⑥订货功能,⑦补货功能,⑧拣货配送功能,⑨结算功能,⑩系统管理功能等等。 

      通过以上的分析,我们可以得出以下一些结论:一、物流作业水平的提高在于物流的信息。