VLCC，是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写，用中国话说就是：超级油轮。载重量一般为20至30万吨,相当于200万桶原油的装运量。全世界有400多条，直至2011年8月占世界国际物流用船36%。

　　30万吨超大型油船船体总长333.5米，相当于35辆5吨“解放”牌卡车首尾相接的长度，而站在一栋每层高为2.6米的21层楼，你才能够得着30万吨驾驶室上方雷达桅的底端。30万吨的总涂装部位面积也达到前所未有的98.4万平方米，相当于170个足球场那样大。

　　“能造VLCC，就能造航空母舰”是世界造船业公认的一种说法。能不能建造30万吨超大型油轮也早已成为衡量一个造船厂，乃至一个国家造船能力的标尺。世界上第一艘单壳体VLCC自1966年在日本问世以来，进入20世纪90年代已发展到第三代双壳体VLCC，VLCC超大型油轮的设计与建造又几乎全部被日本、韩国所垄断，他们的一些骨干船厂均具有建造过60—70艘VLCC的耀人业绩。“伊朗·德尔瓦（IRAN·DELVAR）”号30万吨巨型原油轮，是中国自行设计建造的首艘VLCC，于2002年8月31日交付。