华强北地铁施工，长达33个月的封闭，周边商家如何应对？记者近日了解到，部分业主和商家希望借地铁封路，使华强北转型为步行街。但有专家表示，华强北永久改为步行街不可能，因为华强北是中国最大的电子信息产品集散地，车辆禁行后，物流跟不上，产品将无法出入，无疑是点了商家的“死穴”。

　　日前，在华强北地铁施工商家座谈会上，有业主和商家代表建议打造华强北步行街。女人世界的代表艾绍隆提议将整个华强北按照步行街来设计，请专家进行整体设计和美化。庞源投资副总经理孙永红说，如果将华强北打造成步行街，车辆在周边停下来，商圈的环境变得干净清爽，不愁没人气。

　　深圳泛珠三角研究院院长、物流专家邓耀庆认为，上述观点不可行。邓耀庆表示，改为步行街，对高度依赖物流的电子产业来说，可能会大大削弱竞争力。据介绍，华强北日均60万人次的客流量，占全国电子市场三分之一的交易额。按照统计部门的测算，2010年华强北的交易额在1200亿元左右，市场实际交易额达到3000亿元。这巨大的交易量中，90%会通过物流快递实现。

　　华强北商会会长黄建跃表示，物流是华强北商圈的生命线，如果变为步行街，大量快递货物靠“肩挑背扛”，物流效率会大打折扣。

　　福田区人大代表、原华强北管理委员会主任何国平表示，经过交通局等有关部门多次论证，华强北改为步行街不可能、也没必要。