位于大连开发区的大连船舶重工集团海洋工程有限公司成立仅7年，但已经成长为中国最大的专业石油自生钻井平台制造公司。在海洋工程公司经理隋海鹏看来，三年前大连海关为他们批准建成的自用型保税仓库是公司实力提升的转折点。 

　　在该公司成立四年的时候，尚处在摇篮之中的海洋工程公司亟需一个机会振作起来。“国外一家石油公司和我们签订了2.8亿美元的进料加工订单，但生产所需大批进口零件需投入一大笔成本和物流费用，这让当时正资金紧缺的我们犯了愁，”隋海鹏介绍，“让我没想到的是，大连海关针对公司的情况已经进行了深入调研，我们建设自用型保税仓库的想法也得到了海关的高度重视和支持。” 

　　对于制造钻井平台这样大型设备的公司来说，产品生产周期较长，手册核销也是一个大考验。通常情况，手册是以年度为核销周期，额度未用完要结转下一年度，但实际上，一个钻井平台零件有上万，生产完成要两年左右，因此生产一艘钻井平台至少需要结转2次。大连海关针对这种特殊情况派专人到仓库核查，确保监管无误，企业申请核销展期也得到重视和批准。“海关的这一做法缓解了我们的通关压力，让我们得以腾出更多的精力，抓好生产，”隋海鹏说。 

　　钻井制造需要的进口零件量大且精密，很多后续加工零件从大连机场进口，保证进口零件物流安全迅速是企业提高竞争力的重要着力点。查验迅速，放行便捷，正是企业需要的。大连海关为此成立了“通关疑难问题解决小组”，主动深入到工厂中去，针对企业需求，对重点货物制定了“绿色通关，快速放行，下场验货”的便捷通关政策。 

　　近日，大连恰逢连日大雨，大连海关关员冒雨到企业保税仓库进行实地查验。“海关到厂监管，下场查验，就能给企业省费用。价值200多万美元的精密仪器在工厂由专业人员开箱才能保证安全无损。”隋海鹏说，“自海洋工程有限公司成立以来，这样的下场验货已经不计其数，企业节省了物流成本，工厂生产随时有米下锅，企业订单完成得好，在国际上自然就叫得响。” 

　　据了解，2013年，海洋工程公司预计交工5艘石油钻井平台，价值将近10亿美金。近期，该公司又与挪威Seadrill公司等几大世界石油钻井巨头签订了合作协议，中国的钻井平台如今已经越走越远，自用式钻井平台占全球市场份额的20%。