本世纪初，“建立国际贸易单一窗口及指南”和 “建立国际贸易单一窗口的法律框架”的两项建议书对外公布。目前，将近60个国家和经济体已开始实行这一措施。
单一窗口的概念是指参与国际贸易和运输的各方，通过单一的平台提交标准化的信息和单证以满足相关法律法规及管理的要求。
2014年6月起，上海作为我国首个国际贸易单一窗口试点城市，自此开启了国际贸易便利化之路。据悉，天津国际贸易单一窗口于今年7月1日正式运行，基于“互联网＋”的理念，企业可以向海关和检验检疫等部门一次性提交符合要求的格式化单证和电子信息。
新模式的优势体现
首先，进境船舶和关检货物可以一次申报，减少了重复录入的工作，通关效率大大提高，企业成本得到了有效缩减；
其次，口岸管理部门由以前的“串联执法”变为“并联执法”，通过部门实时联合监管，审批效率得以大大提高。
第三，口岸管理部门通过平台共享信息数据、实施职能管理，加快推进形成电子口岸跨部门共建、共管、共享机制，从而推动口岸管理部门间的“信息互换、监管互认、执法互助”。
此外，单一窗口还实现了报关、报检的信息化无缝对接，为进一步推进关检合作“三个一”，口岸单位信息互换、监管互认、执法互助，通关无纸化等工作提供了保障。新模式运行不足十日，天津当地已有2家试点企业通过单一窗口成功报检业务677票，该系统运行顺畅。
文/左明远
