世界贸易组织(WTO)上诉机构于9月5日在日内瓦发布了关于中美轮胎贸易纠纷案的裁决结果，在这长达123页的裁决报告中，最终判定美国对中国输美乘用轮胎征收惩罚性关税，符合世贸规则。美国贸易代表柯克在随后的声明中称，这项裁决是美国的一项“重大胜利”，这个结果不但实现了奥巴马保护本国贸易的承诺，还及时保护了美国的工人及企业。中国驻世贸组织代表团在面对这一仲裁结果时表示非常遗憾，同时要求美国取消关税以确保公平竞争环境。中方声明中还明确指出，美国的行为扭曲了国际贸易，其意图是转嫁国内政治压力，而美国并没有减少进口轮胎，“轮胎特保案”仅仅是把中国“推出了美国市场”。
这起“中国轮胎特保案”被视作奥巴马时代中美贸易摩擦第一案。从美国总统奥巴马宣布对中国轮胎征收惩罚性关税的决定至今，已历时两年。2009年初，美国钢铁工人联合会向美国国际贸易委员会起诉中国对美国市场进行轮胎倾销。2009年6月，美国国际贸易委员会提出建议，对中国出口到美国的乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55%、45%和35%的从价特别关税。2009年9月该提案获美国总统奥巴马批准，最终确定惩罚性关税税率为第一年35%，第二年30%，第三年25%。对于美国政府的反倾销法案，中国随即向世界贸易组织提起上诉。2010年12月，世贸组织争端解决机制公布了专家组报告，认为美国做法与世贸规则没有冲突。对这一结论，中方表示不满，并于2011年6月向世贸组织上诉机构提出上诉，要求对专家组报告进行审议。直至2011年9月5日，上诉机构公布了裁决报告，结果依然令人失望。
援引路透社的评论，此次中美之间的轮胎特保纠纷案与各国政府对抗贸易保护主义的承诺形成了鲜明对照。在2009年，奥巴马政府对中国轮胎征收关税的做法在当时就受到了广泛的批评。许多观点认为，这一决定是一种贸易保护行为，可能会使美国的消费者不得不承担更高的产品价格，并且选择的种类范围也相应缩小，还可能有损中美之间的进口贸易，殃及中国之外其他国家低价轮胎进入美国的大门的机会，使得美国消费者的压力会更大。
这次中美的贸易摩擦中，美国有意阻扰中国进口步伐，在中国驻世贸组织代表团日前公布的声明中，中方明确指出，在美国制裁中国输美轮胎的一年多时间里，中国出口美国的轮胎减少了，但美国进口轮胎的总量不减反升。2010年，美国从中国进口的轮胎比2009年下降了23.6%，2011年上半年又进一步下降6%。然而，2010年美国进口的轮胎总数比2009年增加了20.2%，2011年上半年又增9%。所以这些数据足以说明，此前中国输美的轮胎并没有威胁到美国相关企业，但美国的特保措施却严重损害了中国企业的利益。这项措施其主要目的并不是保护美国本土的相关企业，而是变相对中国实施政治压力。
抗议信指出美国政府的决定既不符合事实，又缺乏客观依据；既不能实质于解决美国轮胎产业面临的问题，又损害了代表美国轮胎产业和广大消费者的利益，更伤害了中、美两国友好正常的贸易关系。有关人士指出，美国的反倾销制裁不仅损害中国的利益，同时也阻碍了美国汽车行业的发展。因为中国轮胎是面向美国市场低端轮胎市场，所以美国很多轮胎企业，尤其是一些轮胎中小批发商同样反对美国政府的行为，这样的决定使得中小企业的成本上升，利润也相应减少了。美国轮胎产业协会就曾向美国总统奥巴马建言，对中国轮胎实施制裁，不仅对保住美国轮胎制造业的就业岗位无济于事，还会损害美国经销商和广大消费者的利益，甚至将影响整个美国轮胎市场和汽车制造业的稳定发展。美国对中国轮胎实施反倾销制裁的“特保案”是一个彻头彻尾的“冤案”在美国，是美国经历“美债危机”后，还没有任何有效的解决方案将美国经济拉出低谷，人民币的持续走高更使得美国进口陈本大增，所以这个案件只是个借口，最终目的是削弱中国出口经济，美国进口多国的轮胎，唯独对中国进行“反倾销”的“特保案”，不但违背了世贸组织条例的非歧视原则，更是对中国的歧视，对此结果，中方表示，还需要向世贸组织上诉机构继续辩论。（D座小鱼）
